Das Netzwerk Europäischer Eisenbahnen (NEE) weist angesichts der aktuellen Entwicklungen bei Stuttgart 21 darauf hin, dass es innerhalb des DB-Konzerns massive Querfinanzierungen zwischen Verkehrs- und Infrastruktursparten gibt. Am 7. März wurde ein Mitarbeiter des Bundesverkehrsministeriums in der Tageszeitung „Die Welt“ dahingehend zitiert, dass es „ineinanderfließende Finanzströme“ im Konzern gebe.
Netzwerk kritisiert Quersubventionierungen im DB-Konzern
11.03.13 (Stuttgart) Autor:Stefan Hennigfeld
Rhein-Ruhr-Express: Netzwerk kritisiert NVR
10.12.12 (go.Rheinland, NWL, Rheinland-Pfalz, Verkehrspolitik, VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Ende November wurde bekannt, dass der Zweckverband Nahverkehr Rheinland (NVR) die Planungen für den Vorlaufbetrieb des Rhein-Ruhr-Express komplett ändern möchte. Alexander Kirfel, Geschäftsführer des Verbandes: „Das deutsche Vergaberecht hat eine Mittelstandsklausel, die Losbildung ist bei Aufträgen mit größeren Volumina obligatorisch. Davon darf nur abgewichen werden, wenn besondere technische Gründe es erforderlich machen. Das ist hier […]
Karlsruher Modell: Verbände zur Wettbewerbsfrage
05.12.12 (Baden-Württemberg) Autor:Stefan Hennigfeld
Aktuell versucht die Albtalverkehrsgesellschaft (AVG), eine Ausschreibung ihres Netzes zu verhindern. Die grün-rote Landesregierung in Baden-Württemberg hat bereits angekündigt, das Karlsruher Modell nicht in Frage stellen zu wollen. Doch wie die Vergabe von Zweisystem-Stadtbahnen künftig aussehen könnte, bleibt offen. Seit dem Abellio-Urteil gibt es prinzipiell nur noch zwei Möglichkeiten: Entweder eine Inhouse-Direktvergabe oder ein ergebnisoffenes […]
Keine Mehrkosten bei baubedingten Güterzugumleitungen
28.11.12 (Güterverkehr) Autor:Stefan Hennigfeld
Die DB Netz AG hat gemeinsam mit dem Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) und dem Netzwerk Europäischer Eisenbahnen eine neue Regelung zur Finanzierung von baubedingten Umleitungen bei Güterzügen erarbeitet. Für den Fall, dass Güterzüge wegen Baustellen einen anderen Weg fahren müssen und deutlich stärkere Trassengebühren entstehen, wird der Betrag reduziert. In einem Testverfahren wird diese Regelung […]
Bahnstrom: Schwere Kritik an DB Energie
15.11.12 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Die neue Bahnstrompreistabelle von DB Energie hat schwere Kritik nach sich gezogen. Im Mittelpunkt steht dabei die Tatsache, dass es nun doch wieder Mengenrabatte geben soll, nachdem im März angekündigt worden ist, auf diese künftig zu verzichten. Die Versorgung mit Bahnstrom hat zumindest eine hohe Affinität zur Infrastruktur, fraglich ist jedoch, ob es sich um […]
Allianz pro Schiene fordert mehr Geld für Eisenbahninfrastruktur
08.11.12 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
In der Nacht zum Montag hat der Koalitionsausschuss der Bundesregierung beschlossen, zusätzliche 750 Millionen Euro für die Verkehrsinfrastruktur in Deutschland bereitzustellen. Die Allianz pro Schiene fordert Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU), der dieses Geld verwaltet, dazu auf, „mindestens die Hälfte“ in die Schiene zu investieren. In diesem Zusammenhang erinnerte Verbandsgeschäftsführer Dirk Flege daran, dass von einer […]
DB Energie: Versorgungslücken im Winter?
29.10.12 (Nordrhein-Westfalen) Autor:Stefan Hennigfeld
Bahnchef Rüdiger Grube warnt vor Versorgungslücken im anstehenden Winter, wenn das Kohlekraftwerk Datteln im Kreis Recklinghausen abgeschaltet würde. Derzeit laufen noch juristische Auseinandersetzungen. Dieser Aussage ist zu entnehmen, dass DB Energie nicht in der Lage ist, bei tiefen Temperaturen für ausreichend Spannung in der Oberleitung zu sorgen. Wettbewerbsbahnen und deren Verbände zeigten sich in der […]
Interview mit Alexander Kirfel (5): Bei Wettbewerb im Stadtbusverkehr droht Lohndumping
22.10.12 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld
Alexander Kirfel (43) ist seit dem 1. Februar 2010 Geschäftsführer beim Netzwerk Europäischer Eisenbahnen. Seit seinem ersten juristischen Staatsexamen arbeitet er in der Eisenbahnbranche und gilt als unumstrittener Fachmann. Mit dem Eisenbahnjournal Zughalt.de sprach er über die Marktsituation im SPNV, die S-Bahn Berlin, das Elektronetz Nord und Direktvergaben im Stadtbusverkehr.
Bund gibt 25 Millionen Euro für NE-Infrastruktur
22.10.12 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Im Jahr 2013 wird es aus dem Bundeshaushalt Förderungen in Höhe von 25 Millionen Euro für die nichtbundeseigene Eisenbahninfrastruktur geben. Die rund 70 Unternehmen verwalten Gleisanlagen mit einer Gesamtlänge von etwa 4.700 Kilometern – ohne Hafenbahnen und Terminalinfrastrukturen. Diese sind allein durch Trassengebühren und Zuschüsse nicht kostendeckend.
Interview mit Alexander Kirfel (3): Devestitionen im Infrastrukturbereich
15.10.12 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld
Alexander Kirfel (43) ist seit dem 1. Februar 2010 Geschäftsführer beim Netzwerk Europäischer Eisenbahnen. Seit seinem ersten juristischen Staatsexamen arbeitet er in der Eisenbahnbranche und gilt als unumstrittener Fachmann. Mit dem Eisenbahnjournal Zughalt.de sprach er über die Marktsituation im SPNV, die S-Bahn Berlin, das Elektronetz Nord und Direktvergaben im Stadtbusverkehr.