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Nachrichten über Eisenbahn und öffentlichen Verkehr

Mofair fordert Vegetationskontrolle

08.02.18 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld

Vor dem Hintergrund der Extremwetterereignisse der letzten Monate spricht sich der Verband Mofair für die ein Sofortprogramm beim Thema Grünschnitt aus. Man greift damit eine Forderung des Netzbeirates auf. Starke Stürme und übermäßiger Regen führten dazu, dass große Äste und ganze Bäume Schienenstrecken blockierten, oftmals auch Oberleitungen beschädigten. Fahrgäste mussten auf andere Verkehrsmittel ausweichen oder […]

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Netzbeirat fordert bessere Sturmprävention

05.02.18 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld

Nach dem Januar-Sturmtief Friederike haben Betreiber und Aufgabenträger des SPNV die Grünschnittarbeiten von DB Netz kritisiert. Es könne nicht angehen, dass mehrfach im Jahr oft tagelang ganze Bundesländer nicht auf der Schiene erreichbar seien. Deshalb fordert der Netzbeirat der DB Netz AG in einer gemeinsamen Stellungnahme entschiedene Maßnahmen des Gesetzgebers zur Gleichstellung von Straße und […]

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Gesamtstaat oder Streit zwischen Bund und Land?

13.06.16 (Kommentar, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld

Natürlich muss man sich die Frage stellen, welchen Sinn es hat, eine Infrastruktur für mehr Verkehr zu ertüchtigen, obwohl man genau weiß, dass man diese zusätzlichen Verkehrsleistungen nicht wird bezahlen können. Zur Erinnerung: Jahrelang lag in Nordrhein-Westfalen das Geld für die Verlängerung der Linie S4 über Dortmund-Lütgendortmund hinaus nach Wanne-Eickel bereit. Es wurde nicht abgerufen, […]

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Netzbeirat bewertet BVWP-Entwurf

13.06.16 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld

Der Netzbeirat hat sich mit dem Entwurf zum Bundesverkehrswegeplan 2030 auseinandergesetzt. Mit Zustimmung, aber auch mit leichter Skepsis zu Finanzierung und Kategorisierung hat das Gremium den vor einigen Wochen vorgestellten Entwurf zur Kenntnis genommen.

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Reinkober sitzt Netzbeirat weiterhin vor

26.02.15 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld

NVR-Geschäftsführer Norbert Reinkober wurde erneut zum Vorsitzenden des Netzbeirates gewählt. Die Ernennungsurkunde überreichte der Präsident des Eisenbahn-Bundesamtes, Gerald Hörster. Neben weiteren Vertretern von Eisenbahnunternehmen im Güter- und Nahverkehr und SPNV-Aufgabenträger vertritt Norbert Reinkober damit für die nächsten drei Jahre im Netzbeirat die Interessen der Nutzer des DB-Schienennetzes. Als stellvertretender Vorsitzender wurde Michail Stahlhut, CEO von […]

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Neuer Netzbeirat nimmt Arbeit auf

13.02.15 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld

Der vom Eisenbahn-Bundesamt (EBA) berufene Beirat der DB Netz AG ist in seine neue dreijährige Amtsperiode ge-startet. EBA-Präsident Gerald Hörster hat die 16 Mitglieder des Gremiums in Frankfurt offiziell ernannt. Die Beiräte sind Vertreter oder Beauftragte von Eisenbahnverkehrsunternehmen und der für den Nahverkehr zuständigen Organisationen der Bundesländer. In seiner ersten Sitzung hat der Netzbeirat Norbert […]

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Netzbeirat gegen EEG-Umlage

03.03.14 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld

Der Netzbeirat hat sich gegen die mögliche EEG-Umlage für den Fahrstrom von Schienenfahrzeugen ausgesprochen und folgt damit dem Branchentenor des ÖV-Sektors. Beiratschef Norbert Reinkober sieht darin eine Verfehlung der grundsätzlichen Ziele, da eine Verkehrsverlagerung auf der Schiene bereits erheblich zur Energiewende beitrage.

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ÖV-System aus einem Guss

27.02.14 (Kommentar, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld

Die Zeit der Denkmäler und Prestigeprojekte ist vorbei. Heute baut niemand mehr eine Schnellfahrstrecke, die zwischen zwei Oberzentren zehn Minuten spart, aber mehrere Milliarden Euro kostet. Das gilt vor allem dann, wenn die Schnellfahrstrecken vor den Toren der Großstädte beginnen und die letzten Kilometer bis in die Hauptbahnhöfe langsam gefahren werden muss. Sowohl die Rennstrecke […]

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Netzbeirat fordert bedarfsgerechten Ausbau

27.02.14 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld

Der Netzbeirat fordert einen bedarfsgerechten Ausbau der deutschen Eisenbahn-Infrastruktur. Dieser solle von der DB Netz AG und ihren Partnern pragmatisch geplant und von der öffentlichen Hand angemessen und auskömmlich finanziert werden, damit die Eisenbahn als Verkehrsträger dem erwarteten steigenden Aufkommen gerecht werden kann.

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Netzbeirat fordert LuFV-Aufstockung

18.11.13 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld

Der Netzbeirat der DB Netz AG fordert eine Aufstockung der aktuellen Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung (LuFV) um 1,2 Milliarden Euro pro Jahr. Angesichts der Zahlen, die von der Daehre-Kommission vorgelegt wurde, ist das die einzige Möglichkeit, zu gewährleisten, dass die Infrastruktur dauerhaft auskömmlich finanziert bleibe und nicht auf Verschleiß betrieben würde.

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