In Mülheim (Ruhr) geht die Diskussion um eine mögliche Einstellung des kommunalen Schienenverkehrs weiter. Die Stadt möchte den gesamten öffentlichen Verkehr auf Busbetrieb umstellen – allerdings gibt es bis 2025 laufende Konzessionen für den Tramverkehr. Die Bezirksregierung hat der sich seit Jahrzehnten in der Haushaltssicherung befindlichen Kommune darüber hinaus bereits angedroht, Fördermittel in Millionenhöhe zurückzufordern. […]
MH: VCD fordert Trambahn-Erhalt
24.10.13 (VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
In der Diskussion um den Erhalt oder die Schließung der kommunalen Schiene in Mülheim an der Ruhr fordert der Verkehrsclub Deutschland (VCD) einen Erhalt der Anlagen. Allerdings setzt man auch hier zwingend voraus, dass nur die kommunale MHVG die Straßenbahnlinien betreiben können. Kostensenkungen durch Wettbewerbsvergaben thematisiert man nicht.
Neue Führungsstruktur bei Via Verkehr
03.05.13 (VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Bei der Via Verkehrsgesellschaft, die für den Betrieb der kommunalen Verkehrsunternehmen EVAG, MHVG und DVG im Ruhrgebiet zuständig ist, kommt es an der Spitze zu einem Personalwechsel: Zum 1. Mai wurde die bisherige Bereichsleiterin Verkehrsmanagement Birgit Adler zum Betriebsvorstand berufen. Michael Feller ist für das Ressort Markt und Finanzen verantwortlich, in seine Zuständigkeit fällt die […]
Via Verkehr startet Online-Bautagebuch
29.04.13 (VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Via Verkehr GmbH, gemeinsame Betriebsgesellschaft von EVAG, MHVG und DVG im VRR, hat in der letzten Woche ihre Bautagebücher für die neuen Straßenbahnen vom Typ Bombardier Flexity classic ins Internet gestellt. So kann jedermann den Baufortschritt und die Fertigstellung vom heimischen Computer verfolgen, gestartet wird mit der Rohbauabnahme.
Mülheim: Straßenbahnstrecke gesperrt – gigantische Ersatzinvestitionen stehen bevor
03.04.12 (VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Mülheimer Verkehrsgesellschaft (MVG) musste die Straßenbahnstrecke der Linie 104 zwischen Hauptfriedhof und Mülheim Flughafen zweigleisig außer Betrieb nehmen. Grund ist der schlechte Zustand der Schieneninfrastruktur. Der Außerbetriebnahme war bereits vor Monaten die Einrichtung zahlreicher Langsamfahrstellen vorausgegangen – doch mittlerweile reicht auch das nicht mehr. 3,9 mio Euro beträgt der Finanzbedarf für diesen Abschnitt davon […]
Marcus Wittig wird neuer Geschäftsführer der Via Verkehrsgesellschaft
29.03.12 (VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Marcus Wittig, Vorstandsvorsitzender der Duisburger Verkehrsgesellschaft (DVG) und Finanzgeschäftsführer dessen Mutterkonzernes DVV, wird zum 1. April 2012 zusätzlich Geschäftsführer der Via Verkehr GmbH. Dieses ist die neue Dachorganisation von DVG, MHVG und EVAG. Er übernimmt das Amt von David Karpathy, der zum 31. März aus der Geschäftsführung ausscheidet.