Der Verkehrsverbund Mittelsachsen (VMS) hat bekanntgegeben, dass die SPNV-Leistungen im Elektronetz Mittelsachsen künftig von Transdev gefahren werden sollen. Der Zuschlag kann jedoch erst nach dem Ablauf der Einspruchsfrist erfolgen, welche (wie üblich) zehn Kalendertage beträgt. Der Verkehrsvertrag beginnt im Juni 2016 und soll bis Dezember 2030 laufen, wobei der VMS im Dezember 2025 ein ordentliches […]
BaWü: DB Regio vor Marktaustritt?
01.06.15 (Baden-Württemberg) Autor:Stefan Hennigfeld
Nachdem man im Freistaat Sachsen bereits freiwillig das Feld geräumt und in Nordrhein-Westfalen bis zum letzten Tag damit gedroht hat, ist ein Marktaustritt von DB Regio in Baden-Württemberg nach einem Artikel in der Stuttgarter Zeitung aktuell wieder im Gespräch. Für die aktuelle Ausschreibung von Übergangsverträgen in insgesamt 17 Losen habe DB Regio sich aktuell nur […]
DB Regio spricht weiter über Marktaustritte
23.04.15 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld
Auch wenn man beim Rhein-Ruhr-Express trotz mehrerer Ankündigungen am Ende doch von einem freiwilligen Marktaustritt abgesehen hat, spricht Manfred Rudhart, Chef von DB Regio, weiterhin darüber, Marktantele im SPNV freiwillig herzuschenken. Insbesondere wenn der Aufgabenträger die Fahrzeuge anschafft oder gar die Wartung einzeln beauftragt.
RRX: DB Regio gibt Angebot ab
20.03.15 (Hessen, Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz) Autor:Stefan Hennigfeld
Monatelang hatte DB Regio im Zusammenhang mit den Vergaben der RRX-Betriebsleistungen einen Marktaustritt angekündigt, weil das Unternehmen sich aufgrund der Vergabemodalitäten schlecht aufgestellt sah. Nun hat man sich aber, nachdem bereits bis zum Schluss aktiv am Verfahren teilgenommen hat, entschieden, doch noch ein Angebot einzureichen.
EVG und GDL kritisieren DB-Marktaustritt
09.03.15 (Sachsen) Autor:Stefan Hennigfeld
Die EVG hat das Prinzip der Herstellerwartung von Anfang an kritisiert, die GDL hat sich, da ihre Mitglieder nicht betroffen sind, eher zurückgehalten. Wenn DB Regio, wie langfristig im Vorfeld angekündigt und nun im Elektronetz Mittelsachsen erstmals praktiziert, einen Marktaustritt aus dem SPNV vornimmt und ein Bestandsnetz freiwillig hergibt, weil man sich an der Vergabe […]
Die Zukunft im Eisenbahnwesen
02.03.15 (Kommentar) Autor:Stefan Hennigfeld
Nun ist es Zufall, dass ausgerechnet zeitgleich mit der RRX-Vergabe in der Metropolregion Rhein-Ruhr bekannt wird, dass DB Regio im Elektronetz Mittelsachsen auf eine Teilnahme verzichtet, weil man das Modell der Herstellerwartung ablehnt. Das ist eben so und man muss damit leben. Voreilige Schlüsse sollten jedoch nicht gezogen werden, denn der Expressverkehr im Ruhrgebiet hat […]
VMS: DB Regio verzichtet – Signal für den RRX?
26.02.15 (Nordrhein-Westfalen, Sachsen) Autor:Stefan Hennigfeld
Wie DB Regio auf Anfrage bestätigt, wird das Unternehmen sich nicht an der Vergabe des Elektronetzes Mittelsachsen im Verkehrsverbund Mittelsachsen beteiligen und somit den teilweise Marktaustritt vollziehen. Wie bereits im vergangenen Jahre angekündigt, sieht das Unternehmen von einer Bewerbung auf den Zuschlag ab. Hintergrund ist die dort vorgesehene Herstellerwartung. Die Fahrzeuge werden im Auftrag des […]
RRX: DB Regio erwägt weiter Marktaustritt
23.02.15 (Nordrhein-Westfalen) Autor:Stefan Hennigfeld
Obwohl DB Regio offiziell noch im Bieterverfahren um die Betriebsleistungen der RRX-Vergabe ist, ist eine endgültige Entscheidung über eine Ausschreibungsteilnahme noch nicht getroffen worden. DB Regio zieht weiterhin einen partiellen Marktaustritt in Betracht. Sprecherin Barbara Tünnemann kritisierte die Vergabe im Westdeutschen Rundfunk, „weil wir in dieser Ausschreibung chancenlos sind.“ Von Seiten des Konzerns wird moniert, […]
DB Regio: Marktaustritt auch in Sachsen beim VMS?
28.07.14 (Sachsen) Autor:Stefan Hennigfeld
Wenn in Nordrhein-Westfalen in einigen Jahren die RRX-Triebzüge an den Start gehen, möchte DB Regio nicht mehr dabei sein. Über die Springer-Zeitung Die Welt ließ man ankündigen, dass man sich an der Ausschreibung nicht beteiligen werde. Züge im Eigentum des Aufgabenträgers, die durch die Hersteller instandgehalten werden mag man nicht. Politisch und juristisch versucht man […]
DB Regio: Die Mär der höheren Lohnkosten
18.06.14 (VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
DB Regio plant im Zusammenhang mit der Ausschreibung der Vorlauflinien des Rhein-Ruhr-Express in Nordrhein-Westfalen den Marktaustritt aus dem SPNV an Rhein und Ruhr. Das berichteten unwidersprochen mehrere große deutsche Tageszeitungen in der vergangenen Woche. Weil der VRR das Prinzip der Herstellerwartung einführen will, muss man bei der Deutschen Bahn auf einige strukturelle Wettbewerbsvorteile verzichten, etwa […]