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Nachrichten über Eisenbahn und öffentlichen Verkehr

Bahnhof in Esslingen (Neckar) renoviert

09.10.18 (Baden-Württemberg) Autor:Stefan Hennigfeld

In der letzten Woche wurde die Renovierung des Bahnhofes in Esslingen am Neckar abgeschlossen. Oberbürgermeister Jürgen Zieger (SPD), Gerd Hickmann, Abteilungsleiter im Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg, und Michael Groh, Leiter Regionalbereich Südwest der DB Station&Service AG, haben heute mit der symbolischen Eröffnung der Personenunterführung den modernisierten Bahnhof in Betrieb genommen.

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SH: Modernisierungsprogramm startet

10.08.18 (Schleswig-Holstein) Autor:Stefan Hennigfeld

In Schleswig-Holstein wird das Modernisierungsprogramm für die Bahnstationen im Land fortgesetzt. Bernhard Wewers, Geschäftsführer des Nahverkehrsverbundes Schleswig-Holstein (NAH.SH), und Bernd Koch, Vorstandsvorsitzender der DB Station und Service AG, haben zwei Rahmenvereinbarungen unterzeichnet, die die Maßnahmen und ihre Finanzierung für die nächsten sieben Jahre festlegen.

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Infrastruktur auskömmlich finanzieren

09.04.18 (Kommentar, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld

Man kann natürlich viel kritisieren an der seit einigen Jahren Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung zwischen der Bundesregierung und DB Netz: Müsste die Verkehrsinfrastruktur nicht an und für sich bedarfsgerecht statt pauschal finanziert werden? Müsste es nicht, gerade weil das Bundesunternehmen DB Netz eine handelsrechtlich organisierte AG ist, eine stärkere Kontrolle geben als die Eigenberichte des Unternehmens?

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VDV: NE-Bahnen haben Finanzierungsbedarf

09.04.18 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld

Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) hat in den vergangenen Monaten die Betreiber von Eisenbahninfrastrukturen außerhalb des DB-Konzerns nach ihren Investitionsvorhaben und dem notwendigen Finanzierungsbedarf befragt. Insgesamt sechzig Unternehmen haben sich an der Umfrage beteiligt und rekordverdächtige 365 Maßnahmen zur Verbesserung des nichtbundeseigenen Schienennetzes gemeldet. Vor zwei Jahren, bei der letzten VDV-Umfrage, waren es noch 250 […]

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Die Rechte der Opposition wahren

13.11.17 (Kommentar, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld

Fangen wir mal ganz staatsphilosophisch an: Was ist die Opposition? Ja, sie ist eine Regierung im Wartestand. Es ist jederzeit möglich – oder sollte es sein – dass die Opposition die Amtsgeschäfte der Regierung übernehmen kann. So war das 1982, als die sozialliberale Koalition geplatzt ist und Helmut Kohl Bundeskanzler wurde. Oder 1998, als die […]

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Abgeordnete erhalten verstärktes Auskunftsrecht

13.11.17 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld

Es war im Jahr 2010, als die damalige schwarz-gelbe Bundesregierung auf einige Anfragen der Fraktion der Grünen im Bundestag nicht ausreichend geantwortet hat. Es ging dabei um Details zur Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung zwischen dem Bund und dem Bundesunternehmen DB Netz, um mögliche Kostensteigerungen im Zusammenhang mit Stuttgart 21 und um Maßnahmen zur Betriebsstabilisierung im Eisenbahnnetz.

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Bahnhof Hamm wird modernisiert

06.09.17 (NWL) Autor:Stefan Hennigfeld

Seit Ende August wird der Bahnhof Hamm in Westfalen renoviert. Die aufwendigen Arbeiten im Empfangsgebäude des Bahnhofs umfassen unter anderem die komplette Erneuerung der Bodenfliesen, die Verlegung der DB Information von der Hallenmitte in die Ladenzeile und den Austausch der Eingangstüren. Durch die Integration der DB Information in die Ladenzeile erhält das Empfangsgebäude seinen Hallencharakter […]

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Barrierefreie Ausbauten in Bayern

02.06.17 (Bayern) Autor:Stefan Hennigfeld

Die Deutsche Bahn baut schrittweise die Bahnhöfe in Bayern barrierefrei aus. Auch die Reisenden in Donauwörth, Nördlingen und Harburg können sich auf Verbesserungen an ihrem Bahnhof freuen. „Für die Reisenden sind das richtig gute Nachrichten. Es geht voran an den Bahnhöfen in unserer Region“, freut sich MdB Ulrich Lange (CSU), der sich stets mit Nachdruck […]

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Programm Zukunft Bahn für Bahnhöfe

04.05.17 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld

Die Konzernstrategie DB-2020 ist jetzt auch im Bereich der Bahnhöfe angekommen: In den kommenden fünf Jahren fließt die Rekordsumme von 5,5 Milliarden Euro in die Modernisierung und Instandhaltung der Bahnhöfe. Dieser Betrag von etwas über einer Milliarde Euro im Jahr kommt von Seiten der DB AG größtenteils aus dem laufenden LuFV-Budget.

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Die Qualität unabhängig überwachen

09.03.17 (Kommentar, Nordrhein-Westfalen, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld

Natürlich muss man einen gesunden Mittelweg finden zwischen einer auskömmlichen Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur auf der einen Seite und zu vielen Baustellen auf der anderen Seite. Irgendwann ist eben auch der Punkt erreicht, an dem mehr Geld nur dazu führt, dass immer mehr Baustellen den Betrieb behindern. Gerade aus solchen Gründen muss man einige Dinge beachten: […]

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