Der ÖPNV ist ein Subventionsempfänger und wird das auch dauerhaft bleiben. Doch welchen Nutzen stiftet er jenseits betriebswirtschaftlicher Rechnungen? Der Verkehrsverbund Rhein-Sieg hat das für sein Gebiet berechnen lassen und kommt zu einem positiven Ergebnis: Für jeden Euro öffentliche Kofinanzierung gibt es einen vierfach höheren Nutzen.
VCD fordert Nutzen-Kosten-Analyse beim Stuttgarter Flughafenbahnhof
14.11.12 (Baden-Württemberg, Stuttgart) Autor:Niklas Luerßen
Der ökologische Verkehrsclub Deutschland (VCD) fordert angesichts der aktuellen Debatten um die Mehrkosten bei einer veränderten Flughafenanbindung eine Vorlage der gesetzlich vorgeschriebenen Nutzen-Kosten-Analyse. Es sei derzeit völlig unklar, ob die von bestimmten Gruppen gewünschten Veränderungen beim Flughafenbahnhof überhaupt die damit verbundenen immensen Mehrkosten rechtfertigten.