Im November letzten Jahres stellte die Hamburger Hochbahn AG den ersten serienreifen emissionsfreien Bus vor. Ein knappes Jahr später ist die komplette erste Bestellung geliefert und mittlerweile emissionsfrei und leise im täglichen Einsatz auf Hamburgs Straßen unterwegs. Damit ist der erste Schritt für den Umbau der gesamten Hochbahn-Flotte auf emissionsfreie Antriebe erfolgreich absolviert.
Hochbahn: Sanierung der Innenstadtstrecke
02.10.19 (Hamburg) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Hamburger Hochbahn AG investiert rund sechzig Millionen Euro in die über hundert Jahre alte Innenstadtstrecke der Linie U3. Die Bausubstanz muss durch einen kompletten Neubau ersetzt werden. Die Arbeiten können nicht im laufenden U-Bahn-Betrieb umgesetzt werden und erfordern deshalb eine mehrmonatige Unterbrechung der U3 zwischen Hauptbahnhof und Baumwall.
Hochbahn integriert Tochtergesellschaften
01.10.19 (Hamburg) Autor:Stefan Hennigfeld
Der Aufsichtsrat der Hamburger Hochbahn AG hat auf seiner Sitzung letzte Woche grünes Licht für die vollständige Integration der Tochterunternehmen Jasper und Süderelbe Bus GmbH (SBG) gegeben. Die Verschmelzung der beiden Unternehmen mit der Hochbahn soll zum Jahresbeginn 2020 erfolgen. Mit der Integration stellt sich das Unternehmen noch besser auf für die Herausforderungen der Angebotsoffensive […]
Hochbahn: Neues Energiesystem
27.09.19 (Hamburg) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Hamburger Hochbahn AG hat Alstom mit der Lieferung und Implementierung des rückspeisefähigen Systems Hesop für den Bahnbetrieb beauftragt. Hesop wandelt ungenutzte Energie, die von den Zügen beim Bremsen erzeugt wird, um und speist sie zur Wiederverwendung in das Mittelspannungsnetz ein. Die Auslieferung ist für Ende 2019 geplant.
Alternative Antriebe in München und Hamburg
09.09.19 (Hamburg, München) Autor:Stefan Hennigfeld
In der letzten Woche haben die Hamburger Hochbahn und die Münchener Verkehrsverbund (MVV) bekannt gegeben, dass sie ihr Engagement im Bereich der alternativen Antriebe konkretisieren. Mit alternativen Antrieben sind alle Motoren gemeint, die jenseits konventioneller Dieseltraktion funktionieren.
Hochbahn beschafft emissionsfreie Busse
05.09.19 (Hamburg) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Hamburger Hochbahn AG hat das Lastenheft für die insgesamt 530 anzuschaffenden Busse mit alternativen Traktionsformen fertiggestellt. Zwischen 2021 und 2025 sollen die Fahrzeuge geliefert werden, die Ausschreibung wird dieser Tage veröffentlicht. Allein in den Jahren 2021 und 2022 sollen deutlich mehr als hundert Elektrobusse angeschafft werden. Erstmals befinden sich darunter auch rund fünfzig serienreife […]
Hochbahn: U1 fährt wieder regulär
29.08.19 (Hamburg) Autor:Stefan Hennigfeld
Seit dieser Woche fährt die Linie U1 der Hamburger Hochbahn AG wieder regulär zwischen den Stationen Ohlsdorf und Langenhorn Markt. Die Sperrung seit dem 3. Juni war notwendig, um die Haltestellen Klein Borstel und Fuhlsbüttel Nord barrierefrei auszubauen. Die Arbeiten, die nicht im laufenden Betrieb umgesetzt werden konnten, sollen nun pünktlich beendet werden. In den […]
Hochbahn: Erster autonomer Shuttlebus
09.08.19 (Hamburg) Autor:Stefan Hennigfeld
Er ist da – der neue Kleinbus für HEAT (Hamburg Electric Autonomous Transportation), das deutschlandweit einmalige Forschungs- und Entwicklungsprojekt zur Integration eines autonomen Shuttlebusses in den regulären Straßenverkehr. Fünf Meter lang, knapp drei Tonnen schwer, elektrisch angetrieben und damit emissionsfrei wird der Shuttlebus ab Mitte 2020 bis zu zehn Fahrgästen Platz für die Fahrt durch […]