Die DB Fernverkehr AG bereitet sich am Standort Frankfurt am Main auf den Winter vor. Zusätzlich zu den vorhandenen 37 Abtauanlagen, die gebraucht werden, um vereiste Züge schneller in die Werkstätten (und wieder heraus) zu bringen, nimmt man erstmals eine Glykol-Sprühanlage in Betrieb. Das besprühen der ICE-Drehgestelle mit Glykol soll das Vereisen verhindern. Die Bahn […]
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