Wegen der hohen Nachfrage auf der Kölner Ost-West-Achse und insbesondere zwischen Köln und dem Siegtal musste der Aufgabenträger Zweckverband Nahverkehr Rheinland (NVR) in den letzten Jahren mehrfach die Kapazität aufstocken. Bei der letzten Ausschreibung im Jahr 2007 war die extrem positive Nachfrageentwicklung nicht ersichtlich.
NVR: Mehr Kapazitäten auf der Siegachse
29.03.18 (go.Rheinland, NWL, Rheinland-Pfalz) Autor:Stefan Hennigfeld
Abellio stellt sich im STS-Netz vor
02.07.15 (Sachsen-Anhalt, Thüringen) Autor:Stefan Hennigfeld
Es sind nur noch wenige Monate, bis Abellio den Betrieb im Elektronetz Saale-Thüringen-Südharz aufnehmen wird. Zeit für das Unternehmen, sich erstmals vor Ort und in der Region vorzustellen. Von Seiten der Aufgabenträger und Politik war man begeistert, denn moderne Triebzüge ersetzen auf den Strecken stark veraltetes Rollmaterial aus DDR-Produktion.
MDSB 2: DB Regio beschafft E-Talent 2
25.03.14 (Sachsen-Anhalt, Thüringen) Autor:Stefan Hennigfeld
DB Regio beschafft Neufahrzeuge fürs Bitterfelder Kreuz (Mitteldeutsches S-Bahnnetz 2, MDSB 2). Ab Herbst 2016, rund ein Dreivierteljahr nach dem Start des Verkehrsvertrages, werden neue Fahrzeuge vom Typ E-Talent 2 das bisherige Rollmaterial aus DDR-Produktion ablösen. DB Regio hat den Auftrag gekriegt, nachdem Abellio nicht mehr bereit war, das Angebot über die Bindefrist hinaus zu […]
E-Talent 2: Neue Einschränkungen
24.10.13 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld
Erneut muss DB Regio mit Einschränkungen bei den Triebzügen vom Typ E-Talent 2 zurechtkommen. Gerüchte, wonach die Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge auf 140km/h herabgesetzt wurden, hat man am gestrigen Mittwoch jedoch dementiert. Ursache ist, dass Informationen unserer Redaktion zufolge die Magnetschienenbremse während des laufenden Betriebs mit der ebenfalls auf Magnetspulentechnik basierenden PZB interagiert hat. Um das […]
SWEG: Münstertalbahn ist elektrifiziert
26.09.13 (Baden-Württemberg) Autor:Stefan Hennigfeld
Der Südwürttembergischen Eisenbahngesellschaft (SWEG) ist ein wichtiger Meilenstein in der Unternehmensgeschichte gelungen: Die Münstertalbahn ist elektrifiziert und schon bald können die Regio-Shuttle durch moderne Triebzüge vom Typ E-Talent 2 ersetzt werden. Inklusive der neuen Fahrzeuge wurden rund 14 Millionen Euro investiert.
MDSB: E-Talent 2 rollt seit Sonntag
20.08.13 (Sachsen) Autor:Stefan Hennigfeld
Bereits vor der offiziellen Inbetriebnahme der Mitteldeutschen S-Bahn (MDSB) setzt DB Regio die neuen Triebzüge vom Typ E-Talent 2 ein, die verpflichtend erst mit dem Fahrplanwechsel im Dezember auf den Linien hätten fahren müssen. Seit gestern fahren die Züge auf der Linie RE 5 in ihrer silbergrauen Lackierung mit grünen Türen, wie sie vom Aufgabenträger […]
E-Talent 2 erstmals in Leipzig vorgestellt
30.07.13 (Sachsen) Autor:Stefan Hennigfeld
DB Regio Südost hat den E-Talent 2 erstmals für die S-Bahn Mitteldeutschland in Leipzig vorgestellt. Zum Fahrplanwechsel am 15. Dezember wird dieser dort regelmäßig eingesetzt. Allerdings werden die Züge nicht verkehrsrot sein, wie es bei DB Regio seit kurz nach der Jahrtausendwende üblich ist, sondern silber-metallic. Diese Farbgebung war in den Verdingungsunterlagen vorgegeben.
Elbe-Elster-Netz ist gestartet
11.06.13 (Brandenburg, Sachsen) Autor:Stefan Hennigfeld
Am vergangenen Wochenende ist auf den vier Linien zwischen Südbrandenburg und Dresden das Elbe-Elster-Netz an den Start gegangen. Ein neuer Verkehrsvertrag für DB Regio, der im Rahmen einer ordnungsgemäßen Ausschreibung zustande gekommen ist, begann am gestrigen Sonntag (9. Juni). Allerdings stehen die geforderten neuen Fahrzeuge vom Typ E-Talent 2 noch nicht zur Verfügung und werden […]
National Express bestellt E-Talent 2
07.06.13 (Nordrhein-Westfalen) Autor:Stefan Hennigfeld
National Express hat bei der ersten gewonnenen SPNV-Vergabe in Deutschland insgesamt 35 Triebzüge vom Typ E-Talent 2 beim Hersteller Bombardier bestellt. Diese sollen ab Dezember 2015 zwischen Rheine, Hagen, Köln und Bonn zum Einsatz kommen und die dort verkehrenden, lokbespannten Doppeldeckerzüge bzw. Triebzüge vom Typ ET 425 ablösen. Das Investitionsvolumen für die drei- und fünfteiligen […]
Talentprobe im Rhein-Sieg-Express
14.05.13 (go.Rheinland) Autor:Stefan Hennigfeld
Seit der Inbetriebnahme der neuen Züge vom Typ E-Talent 2 gibt es immer wieder Diskussionen um Unterkapazitäten auf dem Rhein-Sieg-Express zwischen Aachen, Köln und Siegen. Um sich selbst ein Bild zu machen, sind Frithjof Kühn (CDU), Landrat im Rhein-Sieg-Kreis und Kreisdirektorin Annerose Heinze, Planungsdezernent Michael Jaeger sowie weitere Mitarbeiter der Kreisverwaltung in der letzten Woche […]