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Nachrichten über Eisenbahn und öffentlichen Verkehr

15. Berliner Bahngespräche

05.12.19 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld

Unter dem Titel „Verkehrswende – nur mit uns“ fanden letzte Woche die 15. Berliner Bahngespräche der Bundesarbeitsgemeinschaft der Aufgabenträger des SPNV (BAG-SPNV) statt. Im Mittelpunkt stand in diesem Jahr die Frage, wie eine Verlagerung von mehr Verkehr auf die Schiene gelingen kann. Das Thema stieß auf großes Interesse bei den rund 130 Teilnehmern aus Politik, […]

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Berliner Bahngespräche 2018

17.12.18 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld

In der letzten Woche lud die BAG SPNV zum 14. Mal nach Berlin zu den Bahngesprächen, die alljährlich in der Vorweihnachtszeit stattfinden. Die diesjährige Veranstaltung stand unter dem Motto „Verdoppelung der Fahrgastzahlen? Mehr Kapazitäten!“ Im Mittelpunkt stand die Frage, wie das Ziel der Bundesregierung, die Fahrgastzahlen bis 2030 zu verdoppeln, trotz der schon heute vorhandenen […]

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Nach jeder Wahl das gleiche

27.11.17 (Fernverkehr, Kommentar, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld

Wenn wir vier Jahre zurückgehen waren sich auch damals schon alle einig, dass die neue Bundesregierung in der beginnenden Legislaturperiode jetzt bitte dafür sorgen soll, dass die Sache mit dem Deutschlandtakt umgesetzt wird. Tatsächlich hatte schon die schwarz-gelbe Bundesregierung von 2009 bis 2013 solche Dinge in ihrem Koalitionsvertrag stehen. Passiert ist in den letzten acht […]

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Berliner Bahngespräche: Deutschlandtakt gefordert

27.11.17 (Fernverkehr, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld

In der letzten Woche waren sich die Teilnehmer der jährlichen Berliner Bahngespräche erneut einig: Die neue Bundesregierung, ganz gleich ob man vor dessen Bildung vorgezogene Bundestagswahlen hat oder nicht, muss in den ihr zur Verfügung stehenden vier Jahren einen bundesweiten Deutschlandtakt umsetzen. So wie er schon 2009 und 2013 in den Koalitionsverträgen zwischen CDU, CSU […]

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Drum prüfe, wer sich ewig bindet

19.10.15 (Kommentar, Verkehrspolitik) Autor:Max Yang

Es ist noch nicht so lange her, da bedeutete Fernverkehrsentwicklung in Deutschland, dass zu jedem Fahrplanwechsel ein paar Linien wegen mangelnder Rentabilität gestrichen wurden. Plötzlich hat sich der Wind gedreht, und nunmehr übernimmt man bewährte Konzepte der Nachbarn – neben kostenlosem WiFi, das bei den Niederländern seit Jahren selbstverständlich ist, auch die Sparpreisbuchung am selben […]

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Berliner Bahngespräche zur Zukunft der Schiene

19.10.15 (Verkehrspolitik) Autor:Max Yang

Am vergangenen Mittwoch fanden die diesjährigen, von der Bundesarbeitsgemeinschaft der Aufgabenträger des Schienenpersonennahverkehrs (BAG-SPNV) organisierten Berliner Bahngespräche statt. Thema war „Bahn der Zukunft – Zukunft der Bahn“. Einleitende Vorträge wurden dem hochkarätig besetzten Fachpublikum hierzu von Birgit Bohle, der Vorstandsvorsitzenden der DB Fernverkehr AG, sowie Reinhold Dellmann, einem ehemaligen brandenburgischen Landesminister und Hauptgeschäftsführer der Fachgemeinschaft […]

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Was haben der Modal Split und Penny-Stocks gemeinsam?

09.12.13 (Kommentar, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld

Eines der zentralen Ziele der Eisenbahnreform in Deutschland war, die Schiene wieder zu einem ernsthaften Verkehrsträger zu machen. Das ist misslungen. Dass Thomas Geyer als Präsident der BAG SPNV in der letzten Woche auf den Berliner Bahngesprächen den Modal Split angesprochen hat, ist sicher ein Wandel in der branchenweiten Kommunikationsstrategie. Der Modal Split ist seit […]

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Berliner Bahngespräche: 20-Jahresbilanz

09.12.13 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld

Letzte Woche lud die BAG SPNV zu den Berliner Bahngesprächen an. Fast auf den Tag genau 20 Jahre nach der Eisenbahnreform ist es Zeit, eine Zwischenbilanz zu ziehen. Doch eine wirkliche Perspektive fehlt, der Aufbruchstimmung der 90er Jahre ist Ernüchterung gefolgt. Konkrete politische Ziele für die Eisenbahn in Deutschland gibt es keine.

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