In der letzten Sitzung vor der Sommerpause hat der Bundesrat die EEG-Novelle verabschiedet. Damit wird Realität, was man im Eisenbahnwesen stets befürchtet hat, nämlich eine erhebliche finanzielle Mehrbelastung der Schiene. Dem Gesamtsystem wird so erheblich Liquidität entzogen; Geld, das an anderer Stelle wieder eingespart werden muss.
Neues Bahnstrompreissystem kommt
08.04.14 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld
Mit Wirkung zum 1. Juli führt DB Energie ein neues Bahnstrompreissystem ein. Mit der neuen Preissystematik, die sich am Energiewirtschaftsgesetz orientiert, schafft DB Energie sämtliche Mengen- und Laufzeitrabatte ab. Die neuen Preise für die Vollstromlieferung setzen sich aus einem einheitlichen Energielieferpreis und den regulierten Netznutzungsentgelten (NNE) zusammen. Damit wird ein seit Jahren kontrovers umstrittener Punkt […]
Investitionsanreize statt Gießkannen-Subvention
06.03.14 (Kommentar, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Im ÖV-Wesen ist man immer groß darin, neue Subventionen, Vergünstigungen und anderes zu fordern, jedes mal nach dem Prinzip „Ich will das aber ein bisschen billiger kriegen.“ Auch in der Debatte um die EEG-Umlage wird eine verkürzte Diskussion geführt und die Schiene per se als moralisch überlegen und ohne jeden Zweifel umweltfreundlich angesehen. Doch fragen […]
Bahnstrom: Mofair fordert Kefer-Rücktritt
22.08.13 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Vor dem Hintergrund der laufenden Debatte über Bahnstromrabatte und damit verbundene mögliche Diskriminierungen fordert der Wettbewerberverband Mofair den Rücktritt von DB-Infrastrukturvorstand Volker Kefer und Hans-Jürgen Witschke von DB Energie. Verbandsberechnungen zufolge zahlen Privatbahnen rund 20 Prozent zu viel für den Bahnstrom.
Bahnstrom: DB Energie bietet Kompromiss
19.08.13 (Allgemein, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Im Rahmen eines Kartellverfahrens durch die Europäische Kommission gegen die Deutsche Bahn AG wegen der Bahnstromrabatte, zeigte sich das Unternehmen nun kompromissbereit: Man bot an, künftig auf die Rabattregelungen zu verzichten und sprach sogar von einer Rückzahlung für Wettbewerbsbahnen. Start könnte demnach schon 2015 sein.
Bahnstrom: Wettbewerbsbahnen zeigen sich enttäuscht
23.11.12 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Nachdem DB Energie von der Ankündigung, ab 2013 auf die Bahnstromrabatte zu verzichten, wieder abgerückt ist, zeigten sich weitere Wettbewerbsbahnen enttäuscht. Das gilt sowohl im Hinblick auf das Vertrauensverhältnis zwischen dem Monopolunternehmen DB Energie und den Eisenbahnverkehrsunternehmen als auch für die vielfach als diskriminierend empfundenen Rabattregelungen.
Bahnstrom: Schwere Kritik an DB Energie
15.11.12 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Die neue Bahnstrompreistabelle von DB Energie hat schwere Kritik nach sich gezogen. Im Mittelpunkt steht dabei die Tatsache, dass es nun doch wieder Mengenrabatte geben soll, nachdem im März angekündigt worden ist, auf diese künftig zu verzichten. Die Versorgung mit Bahnstrom hat zumindest eine hohe Affinität zur Infrastruktur, fraglich ist jedoch, ob es sich um […]
Mofair: Schwere Kritik an DB Energie
12.11.12 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Der Wettbewerberverband Mofair übt schwere Kritik am jüngst veröffentlichen Preisblatt für die Bahnstromversorgung durch DB Energie. Die vielfach kritisierten Rabattregelungen sind dort auch weiterhin enthalten. Ursprünglich wurde am 26. März angekündigt, darauf ab 1. Januar 2013 zu verzichten. Das hat sich als falsch erwiesen. Es wird auch weiterhin Mengenrabatte geben. Diese sind so ausgestaltet, dass […]
DB Energie: Versorgungslücken im Winter?
29.10.12 (Nordrhein-Westfalen) Autor:Stefan Hennigfeld
Bahnchef Rüdiger Grube warnt vor Versorgungslücken im anstehenden Winter, wenn das Kohlekraftwerk Datteln im Kreis Recklinghausen abgeschaltet würde. Derzeit laufen noch juristische Auseinandersetzungen. Dieser Aussage ist zu entnehmen, dass DB Energie nicht in der Lage ist, bei tiefen Temperaturen für ausreichend Spannung in der Oberleitung zu sorgen. Wettbewerbsbahnen und deren Verbände zeigten sich in der […]
Bahnstrom: EU-Kommission leitet Kartellverfahren gegen Deutsche Bahn ein
14.06.12 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Europäische Kommission hat ein Kartellverfahren gegen die Deutsche Bahn AG und die konzerneigene DB Energie GmbH eingeleitet. Die Verantwortlichen haben den Verdacht, dass es ein wettbewerbswidriges Preissystem beim Bahnstrom gibt. Grund sind die Rabattregelungen für Großabnehmer, die auf nationaler Ebene bereits seit vielen Jahren umstritten sind und mit Wirkung zum 1. Januar 2013 ohnehin […]