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In einigen geschlossenen U-Bahnsystemen gibt es bereits seit längerem fahrerlose Züge. Auch bei der Wuppertaler Schwebebahn wurde deren Einführung diskutiert, letztlich jedoch aufgrund unkalkulierbarer wirtschaftlicher Risiken verworfen. Das hinderte Bahnchef Rüdiger Grube jedoch nicht daran, wenige Monate vor dem Beginn neuer Tarifverhandlungen, genau solche Systeme für die Eisenbahn anzukündigen.

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