Der bundesweite Wettbewerb „Eisenbahner mit Herz“ startet in die heiße Phase. In einer Online-Galerie präsentiert die Allianz pro Schiene die ersten zwanzig Eisenbahner, die es mit ihrer Geschichte in die Endrunde geschafft haben. Sie alle standen Reisenden hilfsbereit und mit Herzblut zur Seite. Die Galerie wird von nun an laufend mit mehr und mehr Nominierten […]
Eine gute Schiene statt #Flugscham
28.11.19 (Kommentar, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Lassen wir die Probleme mit der Personalakquise heute mal außen vor: Stand jetzt können wir davon ausgehen, dass Leistungsausweitungen nicht möglich sind. Allenfalls würden mehr Züge im Fahrplan stehen, die dann doch nicht fahren würden, weil das Personal nicht vorhanden ist. Aber da wir hier nicht von kurzfristigen Leistungsausweitungen sprechen, gehen wir einfach mal davon […]
Verbände stellen Reaktivierungsvorschläge vor
28.11.19 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) hat gemeinsam mit der Allianz pro Schiene insgesamt zehn Strecken in Deutschland vorgeschlagen, die derzeit stillgelegt sind, aber reaktiviert werden können. „Unsere bundesweiten Vorschläge erstrecken sich von der Ostsee bis zu den Alpen. Mit diesen neuen, alten Eisenbahnverbindungen kann Deutschland beim Klimaschutz rasch vorankommen“, sagte Dirk Flege, Geschäftsführer der Allianz […]
Allianz pro Schiene: Neuer Präsident
26.11.19 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Mitgliederversammlung der Allianz pro Schiene wählte letzte Woche Torsten Westphal zum neuen Vorsitzenden. Der Chef der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) übernimmt damit diesen ehrenamtlichen Posten von Alexander Kirchner. In der vergangenen Woche hatte ihn die EVG zum Nachfolger von Kirchner an der Gewerkschaftsspitze bestimmt.
Aus dem Geld auch was machen
21.11.19 (Kommentar, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Stand jetzt hießen Leistungsausweitungen, dass zusätzliche Züge im Fahrplan stehen, die aber wegen Personalmangels größtenteils nicht fahren könnten. Mehr Geld für Investitionen hieße, dass man mehr Dinge plant, aber die Bauwirtschaft ist auch nicht so ohne weiteres in der Lage, ihre Kapazitäten von jetzt auf gleich auszuweiten. Darüber hinaus stellt sich die Frage, ob man […]
Üppiger Schienenhaushalt genehmigt
21.11.19 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Der Haushaltsausschuss hat in der letzten Woche den endgültigen Bundeshaushaltsplan für 2020 abgesegnet. Darin klettern die Investitionsbeträge für die Schiene auf ein Allzeithoch. „Für die klimafreundliche Schiene ist dieser Haushalt der Beste seit vielen, vielen Jahren“, sagte Dirk Flege, Geschäftsführer der Allianz pro Schiene.
Klimakabinett stärkt die Schiene
11.11.19 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Mit mehreren Beschlüssen auf einen Schlag hat das Bundeskabinett laut Dirk Flege, Geschäftsführer des Verkehrsbündnisses Allianz pro Schiene, „ein ungewöhnlich starkes Bekenntnis zur Stärkung des Eisenbahnverkehrs“ abgegeben. „Mit vielen Einzelmaßnahmen rund um das Klimapaket fördert die Bundesregierung die Schiene und bringt damit den Klimaschutz im Verkehr voran“, sagte Flege in Berlin. „Allerdings vermisse ich weiterhin […]
Allianz pro Schiene fordert neus Elektrifizierungsprogramm
05.11.19 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Bundesregierung muss das Tempo bei der Elektrifizierung des Schienennetzes versiebenfachen, um das im Koalitionsvertrag festgelegte Ziel noch zu erreichen. Dies zeigen Berechnungen der Allianz pro Schiene. „Mit ihrer Zögerlichkeit bei dieser wichtigen Aufgabe unterläuft die Bundesregierung sowohl den Koalitionsvertrag als auch ihr Klimapaket, mit dem sie für eine umweltgerechte Mobilität sorgen möchte“, sagte Dirk […]
Allianz pro Schiene beauftragt Kostenstudie
02.09.19 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Allianz pro Schiene hat beim Infras-Institut in Zürich eine Studie in Auftrag gegeben, die sich mit den Folgekosten des Verkehrs für die Allgemeinheit befasst hat. Ergebnis: Mit rund 149 Milliarden Euro werden die Bürger pro Jahr belastet. Von diesen externen Kosten etwa durch Klimabelastung, Unfälle, Lärm oder Luftverschmutzung verursacht allein der Straßenverkehr fast 95 […]
Verbände fordern Unwetterschutz
05.08.19 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Vor dem Hintergrund zahlreicher unwetterbedingter Störungen auf der Infrastruktur der DB Netz AG, haben die Branchenverbände Konsequenzen gefordert. Nach Angaben der Bundesregierung ist die Zahl der Streckensperrungen wegen umgestürzter Bäume von 2.328 im Jahr 2016 auf 3.629 im Jahr 2017 gestiegen. In einem gemeinsamen Positionspapier vertreten die Allianz pro Schiene, der Umweltdachverband Deutscher Naturschutzring (DNR) […]