Bayerns Verkehrsminister Martin Zeil und der Vorstand für Infrastruktur der Deutschen Bahn AG, Volker Kefer, unterzeichneten gestern einen Nachtrag zum Bau- und Finanzierungsvertrag für die 2. Stammstrecke München. „Bahn und Freistaat sind sich einig: Wir brauchen die 2. Stammstrecke für einen zukunftsfähigen Nahverkehr in der Metropolregion München. Indem wir heute den Bau- und Finanzierungsvertrag aktualisieren, […]
Unterzeichnung des zweiten Nachtrags zum Bau- und Finanzierungsvertrag für die 2. Stammstrecke München
28.06.12 (München) Autor:Niklas Luerßen
Vorwahlkampf in Bayern mit 2. Stammstrecke?
30.01.12 (Bayern, München) Autor:Jürgen Eikelberg
Die Euphorie war groß, als sich München für die olympischen Winterspiele 2018 bewarb. Endlich sollte auch die 2. Stammstrecke der S-Bahn München gebaut werden und die Finanzierungszusage des Bundes lag vor. Unter dem Vorbehalt, das die Entscheidung für München fallen würde. Doch das olympische Komitee entschied sich für das Südkoreanische Pyeongchang. Doch damit war die […]
Neuberechnung für die 2. Stammstrecke in München
25.01.12 (München) Autor:Jürgen Eikelberg
Nach der Absage des Olympischen Komitees zur Bewerbung Münchens stand auch die 2. S-Bahn Stammstrecke vor dem Aus. Der Bund hat die Zusage zur Mitfinanzierung zurückgezogen. Auch die Stadt München und die Bezirksregierung Oberbayern sind sich über die Aufteilung der Kosten nicht einig. Nun hat das bayrische Staatsministerium für Wirtschaft, Infrastruktur, Verkehr und Technologie eine […]
München: Ude bleibt hart
02.01.12 (München) Autor:Jürgen Eikelberg
Ursprüngliche Pläne für ein Stadtschnellbahnnetz in München gehen auf das Jahr 1900 zurück. In den 1930er Jahren gab es auch schon Bauvorleistungen, die allerdings kriegsbedingt eingestellt wurden. Doch 1965 schlossen die Bundesrepublik Deutschland, die Stadt München und der Freistaat Bayern einen Vertrag zum Bau der Münchner S-Bahn. Durch die Entscheidung des Internationalen Olympischen Komitees ein […]
Bahn reicht beim Eisenbahnbundesamt den technischen Teil des GVGH-a-Antrags für die zweite Stammstrecke ein
09.09.11 (München) Autor:Jürgen Eikelberg
Ein weiterer Meilenstein für die 2. Stammstrecke ist geschafft: Die Deutsche Bahn AG hat beim Eisenbahnbundesamt (EBA) den technischen Teil des GVFG-a-Antrags für die 2. Stammstrecke eingereicht. „Die 2. Stammstrecke ist die Voraussetzung für die zukunftsfähige Ertüchtigung der Münchner S-Bahn und das Kernstück des Bahnknotenkonzepts der Bayerischen Staatsregierung. Ich begrüße es, dass die Bahn den […]