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Nachrichten über Eisenbahn und öffentlichen Verkehr

Archiv für die 'Kommentar' Kategorie

Hamburg ist mehr als die Kernstadt

14.02.19 (Hamburg, Kommentar, Niedersachsen, Schleswig-Holstein) Autor:Stefan Hennigfeld

Seit seiner Gründung vor über fünfzig Jahren ist der Hamburger Verkehrsverbund (HVV) mehrfach erweitert worden. War es einst ein Einheitsfahrschein für Hochbahn und Bundesbahn an der Waterkant, kann man im Verbundraum heute aus der Stadt bis weit in die Region fahren. Nun kommt eine neuerliche Erweiterung hinzu und ich sage: Zurecht! Das Mobilitätsverhalten der Menschen […]

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Den Aufgabenträger stärken

11.02.19 (Bayern, Kommentar) Autor:Stefan Hennigfeld

Die Frage, was ein Aufgabenträger effektiv gegen wiederholte Schlechtleistungen machen kann, ist an dieser Stelle schon mehrfach und ausführlich besprochen worden. Aber das Thema holt uns gerade dieser Tage immer wieder ein: Einerseits verfällt die Infrastruktur, andererseits ist die Arbeitsmarktlage inzwischen so, dass es schwierig wird, überhaupt noch geeignetes Personal zu finden. Zugausfälle sind also […]

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Einen Gang zurückschalten

07.02.19 (Kommentar, Nordrhein-Westfalen) Autor:Stefan Hennigfeld

Natürlich hat National Express sich mit einer schriftlichen Betriebsanweisung, die mehr oder weniger direkt darauf zielt, Mitarbeiter von DB Regio anzuwerben, angreifbar gemacht. Solche Dinge sollte man zumindest nicht schriftlich festhalten und hier treffen wir auch schon den Kern der Sache: Selbstverständlich bedeutet eine marktwirtschaftliche Ordnung auf der Schiene auch, dass die verschiedenen Marktakteure in […]

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An der Realität vorbei

04.02.19 (Güterverkehr, Kommentar, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld

In den kommenden Jahren wird das Verkehrsaufkommen weiter wachsen. Es mag die eine oder andere Wachstumsdelle geben, aber das heißt letztlich nur, dass die Steigerung nicht ganz so krass ausfällt. Letztlich geht das Marktvolumen nach oben und wenn die Schiene mit dem Gesamtmarkt mitwächst, so ist das realistischerweise bereits als Erfolg zu betrachten. Auch wenn […]

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Die Chancen der Marktwirtschaft nutzen

31.01.19 (Berlin, Brandenburg, Kommentar, Mecklenburg-Vorpommern, Sachsen) Autor:Stefan Hennigfeld

Erinnert sich noch jemand an den diesmal ausgebliebenen Aufschrei, als bekannt geworden ist, dass das Netz Berlin Stadtbahn mit einer Loslimitierung vergeben zur Vergabe anstand? Egal, wie man es drehte oder wendete, aber die Betreibervielfalt rund um die Bundeshauptstadt würde breiter, DB Regio hatte keine Chance, den aus den Zeiten vor der Eisenbahnreform herrührenden Marktanteil […]

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Schengen auch auf der Schiene umsetzen

28.01.19 (Kommentar, Niederlande, NVR) Autor:Stefan Hennigfeld

Wussten Sie, dass es noch gar nicht lange her ist, da galt zwischen Köln und Düsseldorf der Tarif des großen Grenzverkehrs? Was nach der Berliner Mauer und der deutschen Teilung klingt, verlief über Jahre mitten durch das Rheinland. Erst seit es Kragentarife und das Einfach-Weiter-Ticket gibt, kann man problemlos zwischen den beiden Rheinmetropolen fahren.

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Alter Wein in neuen Schläuchen

24.01.19 (Kommentar, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld

Es ist nicht das erste mal, dass irgendein Masterplan, irgendeine „neue Ernsthaftigkeit“ oder ein Sofortprogramm verkündet wird. Ob man es jetzt aber wirklich und diesmal in echt kurzfristig schafft, die strukturellen Probleme gerade des Fernverkehrs in den Griff zu bekommen, sei zunächst einmal dahingestellt.

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Chancen der Digitalisierung nutzen

21.01.19 (Baden-Württemberg, Kommentar, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld

Man darf gespannt sein, ob es wirklich gelingen wird, nennenswert Verkehrsanteile vom Auto auf Busse, Bahnen und multimodale neue Verkehrsmittel zu verlagern. Das Smartphone ist hier tatsächlich der Schlüssel zu vielem, weil so eine App die verschiedenen konventionellen und neuen Angebote unter dem Dach eines Mobilitätsverbundes (der sich über weit mehr definiert als den Einheitsfahrschein) […]

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Personalsuche auf allen Ebenen

17.01.19 (Kommentar, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld

Es ist gerade ein paar Jahre, da wurde bei jeder Ausschreibung Angst geschürt: Die Jobs seien nicht sicher, die neuen Unternehmen würden die Mitarbeiter des alten Betreibers (der lange Zeit aufgrund der Marktstruktur fast immer DB Regio war) nicht übernehmen und falls doch, dann nur zu deutlich schlechteren Bedingungen. Heute wissen wir: Die Arbeitsmarktsituation entspricht […]

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Die Realität nicht von Narrativen verdecken

14.01.19 (Baden-Württemberg, Kommentar) Autor:Stefan Hennigfeld

Seit Dieter Zetsches mittlerweile legendärem Auftritt bei der Internationalen Automobilausstellung im Herbst 2015 ist das Narrativ des hoch motivierten und gut ausgebildeten Asylbewerbers in der Welt. Und auch wenn die Lebensrealität im öffentlichen Raum – gerade auch in Bussen und Bahnen – sich durch die Asylkrise erheblich verändert hat, so ist der gesellschaftliche Wille, die […]

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