Es ist gar nicht lange her, da galt es als unvorstellbar, dass Schienen-Schulz und Eisenbahn Meier im täglichen Betrieb miteinander gesprochen haben. Obwohl, wenn wir ehrlich sind: Eigentlich haben die verschiedenen Unternehmen das immer getan, es war nur der ehemalige Monopolist, der Platzhirsch, der Einzelakteur, der heute noch Bundesbahn genannt wird, der in so einem […]
Archiv für 26. Januar 2023
Bayern: Anschlussprüfung live per App
26.01.23 (Bayern) Autor:Stefan Hennigfeld
Eine neue deutschlandweit einmalige Funktion in Fahrplan-Apps soll die Zuverlässigkeit des Bahnverkehrs im Freistaat Bayern steigern: Wer in Bayern in einen Regionalzug umsteigen will, kann ab sofort per App melden, dass der Anschlusszug am Umsteigebahnhof nach Möglichkeit warten soll. Rund zehn Minuten vor dem Umstieg erhalten die Fahrgäste per Push-Nachricht eine Rückmeldung, ob es gelungen […]
Bogestra AG sucht Personal
26.01.23 (VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Bogestra AG leidet an massivem Personalmangel und das obwohl die Zahl der Auszubildenden im Bereich Fachkraft im Fahrbetrieb zuletzt angestiegen ist. Alleine in den kommenden fünf Jahren werden voraussichtlich rund 350 erfahrene Mitarbeiter aus allen Bereichen bei der Bogestra ausscheiden. Dazu trägt auch das hohe Durchschnittalter der Beschäftigten bei – es liegt bei rund […]
LNVG: DB Regio gewinnt Ausschreibung
26.01.23 (Niedersachsen, NWL) Autor:Stefan Hennigfeld
In einem europaweiten Wettbewerbsverfahren hat sich die DB Regio AG durchgesetzt und wird Betreiberin der neuen Regionalexpress-Linie RE 62 Rheine – Osnabrück – Löhne. Sie soll den Betrieb im Zwei-Stunden-Takt im Dezember 2023 aufnehmen, der Verkehrsvertrag mit ca. 600.000 Zugkilometern pro Jahr läuft bis Dezember 2030. Federführender Auftraggeber ist die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG).
Alpha Trains: Flotte wächst weiter
26.01.23 (Hessen, Rheinland-Pfalz) Autor:Stefan Hennigfeld
Künftig sind die Züge von Alpha Trains auch im Rheingau unterwegs: Die VIAS Rail GmbH, eine Tochter der RATH Gruppe, mietet langfristig acht fabrikneue Stadler FLIRT3 XL von Alpha Trains. Zusätzlich besteht die Option für einen weiteren Zug. Die vierteiligen Triebzüge ergänzen die bestehende Flotte der VIAS und kommen ab Dezember 2025 auf der neuen […]
Wien: Baufortschritt bei U2xS
26.01.23 (Österreich) Autor:Stefan Hennigfeld
Für den zukünftigen Wiener Öffi-Knoten U2xS Matzleinsdorfer Platz wurden im Schacht bei der Triester Straße bereits über 400 Meter Tunnel gebaut. Insgesamt 1.400 Meter werden im direkten Umfeld der Station gebaut, bevor im Sommer 2024 von hier aus die Tunnelvortriebsmaschine Richtung Reinprechtsdorfer Straße startet. Die Tunnelvortriebsmaschine (TVM) auch „Maulwurf“ genannt, wird den Großteil der neuen […]