Nach einem Jahr Ampelkoalition erleben wir, auch wenn der VCD sicher noch mehr fordert, eine massive eisenbahnpolitische Veränderung. Wenn das 49-Euro-Ticket kommen sollte, dann wäre es das Ende der immer weiter auf die Spitze getriebenen Nutzerfinanzierung. Stattdessen wäre eine bezahlbare Eisenbahn nun im politischen Fokus, gerade für Berufspender, die über Stadt- und Verbundgrenzen hinausfahren. Ob […]
Archiv für 8. Dezember 2022
VCD: Kritische Bilanz nach einem Jahr Ampelkoalition
08.12.22 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Heute vor einem Jahr, am 8. Dezember 2021 kam die Ampelkoalition ins Amt. Nach nunmehr einem Jahr zieht der Verkehrsclub Deutschland (VCD) eine verkehrspolitische Zwischenbilanz. Kerstin Haarmann, Bundesvorsitzende des Verbands: „Der Expertenrat für Klimaschutz hat es auf den Punkt gebracht: Der Verkehr müsste seine Anstrengungen ums Vierzehnfache verstärken, um das Klimaziel für 2030 noch zu […]
VDV fordert Fachkräfteeinwanderung
08.12.22 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) begrüßt den Modernisierungsansatz, den die Bundesregierung bei der Fachkräfteeinwanderung verfolgt. „Fachkräfte sollen demnach nicht nur in dem Bereich arbeiten dürfen, für den sie eine Qualifikation haben, sie dürfen auch dann einreisen, wenn sie – auch ohne Abschluss – Berufserfahrung haben. Zudem sollen Nicht-EU-Migranten grundsätzlich Zugang zum Arbeitsmarkt erhalten, wenn sie […]
VBB: Plusbusse für das Elsterland
08.12.22 (Berlin, Brandenburg) Autor:Stefan Hennigfeld
Zum Fahrplanwechsel am kommenden Sonntag (11. Dezember) werden im Landkreis Elbe-Elster zwei neue Plusbus-Linien die Brandenburger Plusbus-Familie verstärken. Die neuen Linien fahren unter dem Namen ‚Plusbus Elsterland‘ und sind bereits die dritte und vierte Plusbus-Linie im Landkreis Elbe-Elster. Plusbusse erfüllen festgelegte Qualitätskriterien: wie Stundentakt, direkte Anschlüsse zur Bahn und regelmäßige Fahrten am Wochenende.
VBK: Verkehrsvertrag bis 2045
08.12.22 (Baden-Württemberg) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) werden auch die nächsten 22,5 Jahre den Trambahn- und Buslinienverkehr in der Fächerstadt durchführen. Der öffentliche Dienstleistungsauftrag (ÖDA), den die Stadt auf Grundlage eines Gemeinderatsbeschlusses den VBK erteilt hatte, tritt am 1. Januar 2023 in Kraft und läuft bis zum 30. Juni 2045.
49-Euro-Ticket: MVV fordert Sicherheit
08.12.22 (München, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Die MVV-Gesellschafterversammlung begrüßt die Einführung des Deutschlandtickets. In seiner Sitzung am 1. Dezember beschloss das Gremium, dass das von der Bundesregierung auf den Weg gebrachte Deutschlandticket im MVV-Raum nur eingeführt wird, wenn die Finanzierung der entstehenden Einnahmeverluste dauerhaft geklärt ist und die Aufgabenträger und Kommunen sowie die Verkehrsunternehmen nicht noch zusätzlich belastet werden.