Fahrgäste der Kasseler Verkehrs-Gesellschaft AG (KVG) müssen vor allem in den kommenden Wochen mit Einschränkungen rechnen, weil Fahrpersonal fehlt. Die KVG bittet deshalb ihre Kunden, sich vor Reisebeginn besonders sorgfältig zu informieren und für ihre Fahrten mit Bus und Bahn mehr Zeit einzuplanen. Aufgrund des fehlenden Fahrpersonals ist insbesondere auf den Straßenbahnlinien 6, 7 und […]
Archiv für Juni 2022
BVG AöR: 9-Euro-Ticket kommt an
29.06.22 (Berlin) Autor:Stefan Hennigfeld
Seit dem 1. Juni gilt das Neun-Euro-Ticket. Die Berliner Verkehrsbetriebe AöR haben nun die ersten Wochen des neuen Angebots ausgewertet. Und die Ergebnisse zeigen: Die Berliner haben große Lust auf den Nahverkehr. Bisher rund 1,25 Millionen verkaufte Tickets übertreffen alle Erwartungen, mit 37 Prozent Anteil am Vertrieb sind die digitalen Kanäle besonders stark. Die Nachfrage […]
VRS: Apell an neue Landesregierung
28.06.22 (go.Rheinland, Nordrhein-Westfalen, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Mit einer fraktionsübergreifenden Resolution zum Thema nachhaltige Mobilität und Finanzierung des ÖPNV haben sich die Fraktionsvorsitzenden der Verbandsversammlung des Zweckverbandes Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) an die Mitglieder des neu gewählten Landtags in Nordrhein-Westfalen gewandt. Eine nachhaltige Mobilitätswende gelinge jedoch nur mit einem attraktiven und qualitativ hochwertigen ÖPNV, der einfach, flexibel und innovativ sei, auf klimafreundliche Antriebstechnologien […]
RMV treibt Rufbetrieb voran
28.06.22 (Hessen) Autor:Stefan Hennigfeld
Immer mehr flexible On-Demand-Shuttles ergänzen den klassischen Linienverkehr in Deutschland. In der Region Rhein-Main realisieren Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) und Deutsche Bahn gemeinsam mit lokalen Partnern seit 2021 das deutschlandweit größte On-Demand-Angebot. 2023 sollen im RMV-Gebiet erste autonome On-Demand-Fahrzeuge auf die Straße kommen und das ÖPNV-Angebot in der Fläche maßgeblich verstärken.
Initiative Rad und Bahnen gestartet
28.06.22 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld
Rad-, Verkehrs- und Umweltverbände sowie Bahnunternehmen veröffentlichen in der letzten Woche ihre „Brancheninitiative Fahrrad und Bahnen“. Beide Verkehrsmittel können in Kombination nachweislich zu einer Verdopplung der Bahnnachfrage beitragen. Der Dialogprozesses wurde auf Initiative der Verbände und der Bahn im letzten Herbst gestartet.
Go-Ahead: Kritik an DB Netz
28.06.22 (Bayern, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Der Betreiber Go-Ahead beklagt, dass der Eisenbahnbetrieb auf vielen Strecken in ganz Süddeutschland derzeit sehr unzuverlässig ist, weil es eine Vielzahl an Einschränkungen im Bahnnetz gibt. „Die Bundesrepublik Deutschland investiert seit Jahrzehnten zu wenig in ihr Eisenbahnnetz. Das ist nicht bei jeder einzelnen Baustelle die Ursache, aber in der übergroßen Mehrzahl der Situationen doch. Daher […]
Eifelstrecke: Befahrbar bis Kyllburg
28.06.22 (go.Rheinland, Rheinland-Pfalz) Autor:Stefan Hennigfeld
Seit dem 23. April fahren auf dem nordrhein-westfälischen Teil der Eifelstrecke zwischen Euskirchen und Mechernich wieder Züge. Am 12. Juni kam nun der nächste Abschnitt von Mechernich bis Kall hinzu. Für die Menschen in der Region verbessert sich damit zum Sommer-Fahrplanwechsel das Bahnangebot in der Eifel erneut. Im Anschluss an die Inbetriebnahme des rund zehn […]
Neue Reisebusse von Daimler Buses
28.06.22 (Baden-Württemberg) Autor:Stefan Hennigfeld
Das Buswerk von Daimler Buses in Neu-Ulm hat mit der Serienproduktion der neuen Setra ComfortClass und TopClass 500 begonnen. Die erste ComfortClass der nächsten Generation ist bereits vom Band gelaufen, die TopClass folgt in Kürze. Damit unterstreicht der Standort seine Rolle als Kompetenzzentrum für Reisebusse im Daimler Buses Produktionsverbund und trägt maßgeblich dazu bei, dass […]
Realistisch in die nahe Zukunft blicken
27.06.22 (Kommentar) Autor:Stefan Hennigfeld
Wenn wir uns einmal ansehen, wie der Status Quo ist, dann mag das Bekenntnis zum Deutschlandtakt und zur Verdoppelung der Fahrgastzahlen ganz nett klingen, realpolitisch ist es aber zumindest in den kommenden zehn Jahren nicht umsetzbar. Wir leben ja bereits im Jahrzehnt der Baustellen und offensichtlich ist die Eisenbahninfrastruktur in einem so schlechten Zustand, dass […]
Bund und DB AG kündigen Hochleistungsnetz an
27.06.22 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) und Bahnchef Richard Lutz haben in Berlin Pläne für ein neues Hochleistungsnetz vorgestellt. Hintergrund sind aktuelle Zuverlässigkeits- und Qualitätsprobleme des Verkehrsträgers Schiene. Sie resultieren im Kern aus einem Kapazitäts- und Überalterungsproblem in der Infrastruktur. Das Hochleistungsnetz soll die am höchsten belasteten Schienenverbindungen in Deutschland umfassen.