Es gibt alle möglichen Traktionsarten, die seit Jahrzehnten auf dem Papier existieren, aber nicht in der Realität. Das bedeutet aber auch, dass mit dem Einsatz solcher bislang nur theoretisch funktionierenden Fahrzeuge diverse Risiken einhergehen. Wir wollen nicht so große Strecken unter dem Fahrdraht mit Dieseltraktion fahren? Umgekehrt ist aber der Bau größerer Oberleitungsnetze nicht (so […]
Archiv für 16. August 2021
Alternative Antriebe auch in Baden-Württemberg
16.08.21 (Baden-Württemberg) Autor:Stefan Hennigfeld
Das Land Baden-Württemberg und regionale Partner haben eine Studie zur Elektrifizierung von Bahnstrecken und alternativen Antrieben von Fahrzeugen vergeben. Der Bahnverkehr in Baden-Württemberg soll lokal emissionsfrei werden. Dieselzüge, die womöglich auf nicht unerheblichen Teilen ihres Einsatzgebietes unter Fahrdraht unterwegs sind, möchte man in Zukunft weitgehend verhindern – wenn im Rahmen von Neuvergaben ohnehin Fahrzeuge zur […]
Siemens: Auftrag von Renfe
16.08.21 (Europa) Autor:Stefan Hennigfeld
Siemens Mobility und everis haben von der spanischen Eisenbahngesellschaft Renfe einen Fünfjahresvertrag über die Entwicklung und den Betrieb einer landesweiten, intelligenten MaaS-Plattform (Mobility as a Service, MaaS) erhalten. Die umfassende digitale Plattform wird verschiedene Shared-Mobility-Modelle wie Carsharing und Scooter-Services und öffentliche Verkehrsmittel wie Zug, U-Bahn, Bus sowie Fahrrad integrieren.
INIT erhält VDV-KA-Zertifikat
16.08.21 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld
INITs PC-basierte Fahrscheindrucker und Bordrechner EVENDpc2 und EVENDpc3 sowie das Fahrgastterminal PROXmobile2 haben erfolgreich die Zertifizierung nach VDV-KA durchlaufen. Die Anzahl der Hersteller im Markt, die diesen Nachweis erbracht haben, ist derzeit noch begrenzt. Als nationaler Daten- und Schnittstellenstandard zur Nutzung kontaktloser Chipkarten und 2D-Barcodes für elektronisches Fahrgeldmanagement (EFM) im ÖPNV ermöglicht die VDV-Kernapplikation, Systemkomponenten […]
Mofair zur DB-Kapitalerhöhung
16.08.21 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Von den insgesamt fünf Milliarden Euro Eigenkapitalerhöhung, die die Deutsche Bahn nach dem Willen von Bundesverkehrsministerium und Bundespolitik wegen Coronaschäden erhalten sollte, hat die EU-Kommission (nur) 550 Millionen Euro genehmigt.
DBV fordert Grundverkehr im Streik
16.08.21 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Der Deutsche Bahnkundenverband (DBV) möchte sich zwar in die Auseinandersetzung zwischen DB AG und GDL nicht einmischen, fordert aber dennoch eine Grundversorgung mit Eisenbahnleistungen auch in Streiksituationen, wie es sie in der letzten Woche gegeben hat. Die Zahl der verbeamteten Lokomotivführer, die kein Streikrecht haben, sinkt mit jedem Jahr.