Wenn ich es nicht besser wüsste, würde ich glatt vermuten, dass die Forderung nach „mehr Geld“ reflexartig kommt und nicht mehr überlegt ist. Fangen wir mal damit an, dass es in den 16 Bundesländern zusammenaddiert Ende 2017 (aktuellere Zahlen liegen noch nicht vor) knapp vier Milliarden Euro nicht verausgabter Reigonalisierungsgelder gab. Es ist also mehr […]
Archiv für 25. Januar 2021
Verbände fordern Priorität für die Schiene
25.01.21 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Die acht Bahnverbände haben zu Beginn des Wahljahrs 2021 ihre drei wichtigsten Forderungen an die Politik präsentiert. Die nächste Bundesregierung muss die Infrastruktur für den Deutschlandtakt ausbauen, die Digitalisierung der Schiene vorantreiben und die Verkehrswende forcieren, heißt es in einem gemeinsamen Papier der Verbände zur Bundestagswahl.
KVV weitet MyShuttle aus
25.01.21 (Baden-Württemberg) Autor:Stefan Hennigfeld
Der Karlsruher Verkehrsverbund (KVV) und der Landkreis Karlsruhe weiten das gemeinsame Angebot MyShuttle aus: Ab dem 1. Februar fahren die beliebten Shuttles auch in den Ettlinger Höhenstadtteilen Schluttenbach und Schöllbronn. On Demand – also auf Bestellung – können sich die Fahrgäste dann bequem von den Stadtbahn-Haltestellen in Ettlingen bis nahezu direkt vor die Haustür fahren […]
PSI: Auftrag der Stadtwerke München
25.01.21 (München) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Stadtwerke München GmbH (SWM) haben die PSI Transcom GmbH mit der Lieferung des Depot-Management-Systems PSIebus für Elektrobusse beauftragt. Es wird die Prozesse auf den Betriebshöfen Moosach und Ost digitalisieren, zukunftssicher ausrichten und dabei die SWM maßgeblich bei ihrem Ziel unterstützen, bis spätestens 2030 den Busbetrieb lokal komplett emissionsfrei anzubieten. Die Lieferung umfasst Module zur […]
BEG schreibt Dieselnetz aus
25.01.21 (Bayern) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) hat das Wettbewerbsverfahren für den Regionalzugverkehr auf nicht-elektrifizierten Strecken in Oberfranken einschließlich zweier nach Unterfranken bzw. in die Oberpfalz führender Strecken eröffnet. Der Verkehrsvertrag hat eine Laufzeit von zwölf Jahren: Der Nettovertrag startet im Dezember 2023 und endet im Dezember 2035.
Ruhrbahn erweitert Zäpp-Funktionen
25.01.21 (VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Ruhrbahn GmbH hat ihre App Zäpp weiterentwickelt. Fahrgäste, die öffentliche Verkehrsmittel immer zur gleichen Zeit nutzen – etwa für den Weg zur Arbeit, zur Schule, Hochschule oder Ausbildung, können Linien auswählen, um schon vor Fahrtantritt über Verspätungen oder Betriebsstörungen informiert werden zu können.