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Fahrbahn-Erneuerung bei den SBB

03.12.19 (Schweiz) Autor:Stefan Hennigfeld

Das Bauvolumen der SBB nimmt aufgrund Substanzerhaltungs-Maßnahmen und den geplanten sowie künftigen Ausbauschritten stetig zu. Die Fahrbahn-Erneuerung ist dabei eine der größten, wiederkehrenden Investitionen der SBB. Seit jeher führt die SBB diese Arbeiten in enger Zusammenarbeit mit Gleisbaufirmen aus, denn sie verfügt nicht über genügend eigenes Personal und Gleisbaumaschinen, um die Fahrbahn zu unterhalten und zu erneuern.

Neu fokussiert die SBB mit ihren eigenen Fachkräften auf neuralgische Netzabschnitte und komplexe Weichenzonen, wo Störungen und Verzögerungen große Auswirkungen auf die Kunden hätten. Mit der Ausführung dieser komplexen Projekte wird die Interventionsfähigkeit bei den regionalen Teams weiter gestärkt und dadurch die rasche Störungsbehebung im Ereignisfall sichergestellt. So behält die SBB das Bahn-Know-how intern und baut dieses weiter aus.

Gleichzeitig passt die SBB das Kooperationsmodell mit den Partnern an und vergibt leistungsbezogene Gesamtpakete in Form von Rahmenwerkverträgen. Mit dem Kooperationsmodell führen die Partner Fahrbahn-Erneuerungsprojekte mit hohem Standardisierungscharakter aus und verantworten diese von A-Z in der Ausführung. Die Rolle der Sicherheitsleitung wird jedoch weiterhin von der SBB selber besetzt und verantwortet. Dadurch kann die Zusammenarbeit mit dem Kooperationspartnern optimiert und die Effizienz verbessert werden.

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