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Unmittelbar vor der Lieferung der ersten drei E-Busse nach Jena wurde die Ladeinfrastruktur aufgebaut. Einer dieser Ladepunkte entsteht an der Haltestelle Westbahnhof, so dass die E-Busse, die zukünftig auf der Linie 15 fahren, an diesem Halt nachgeladen werden können. In einem Vor-Ort-Termin letzte Woche informierten der Geschäftsführer des Jenaer Nahverkehrs, Andreas Möller, und der Projektleiter E-Mobilität, Falk Hamann, über den Bau des ersten Elektrobus-Terminals am Westbahnhof.

„Elektrobusse garantieren eine nachhaltige innerstädtische Mobilität. Wir starten damit auf der Bus-Linie 15. Gemeinsam mit den Stadtwerken Jena Netze sowie den Firmen Heliox und EvoBus realisieren wir technische Lösungen, um die speziellen Anforderungen der neuen E-Bus-Linie zu meistern“, sagte Andreas Möller.

Konkret werde am Westbahnhof und am Betriebshof je ein Schnellladesystem mit automatischer Dachverbindung installiert sowie drei klassische Schnellladestationen auf dem Betriebshof. Die an der Haltestelle Westbahnhof errichtete Schnellladestation mit einer Leistung von 300 kW gehört zu den neuesten Entwicklungen der Firma Heliox auf dem Gebiet der Hochleistungsladesysteme für Elektrobusse.

Um den Ladevorgang zu starten, muss der Fahrer den Bus lediglich an die Station fahren, unter dem Lademast halten und die Handbremse anziehen. Daraufhin hebt sich der Pantograf auf dem Bus automatisch an, dockt an der Ladehaube des Lademasten an und der Ladevorgang startet. Während des Ladevorgangs können Fahrer und Fahrgäste jederzeit ein- und aussteigen.

Falk Hamann: „Unsere E-Busse auf der Linie 15 werden bei jedem Halt an der Haltestelle Westbahnhof zwischengeladen, zusätzlich auf dem Betriebshof vor dem Ausrücken am frühen Morgen. So sind die Busse immer fahrbereit – ohne Risiko.“ Eine Batterieladung verfüge über eine Reichweite von mindestens 150 Kilometern.