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Ab dem Fahrplanwechsel am 15. Dezember kommt der ICE 4 der Deutschen Bahn (DB) im Schweizverkehr zum Einsatz. Für die Fahrgäste auf der Verbindung Hamburg–Basel–Zürich–Chur heißt das mehr Service, Komfort und Zuverlässigkeit bei Reisen in die Schweiz. Ab Juni folgt die Verbindung Berlin–Basel–Bern–Interlaken. Die Sitzplatzkapazität der täglich vierzig Direktverbindungen in die Schweiz erhöht sich dadurch um zwanzig Prozent. Schon heute nutzen jährlich 4,3 Millionen Reisende das Angebot.

Anlässlich der ICE 4-Taufe in Zürich hält Michael Peterson, Vorstandsvorsitzender DB Fernverkehr, fest: „Wir wünschen dem ICE Zürichsee allzeit gute Fahrt. Unsere ICE-Züge in die Schweiz erfreuen sich seit Jahren wachsender Beliebtheit. In den vergangenen fünf Jahren ist die Zahl der Reisenden um mehr als 25 Prozent gestiegen. Der ICE Zürichsee wird diese Erfolgsgeschichte fortschreiben.“

Peterson weiter: „Alle drei Wochen erreicht uns derzeit ein neuer ICE 4. Mit der Modernisierung der Fernverkehrsflotte erhöhen wir in den kommenden Jahren kontinuierlich die Kapazität und den Komfort im Bahnverkehr. Wir wollen so die Mobilitätswende voranbringen, denn Bahnfahren ist aktiver Klimaschutz.“

Der ICE 4 bietet viel Stauraum für Gepäck, einen eleganten Restaurantbereich sowie eine neuartige Beleuchtung mit angenehmen Lichtfarben – angepasst an die Tageszeit. Erstmals können auch Fahrräder mitgenommen werden. Der größere Familienbereich und das neu gestaltete Kleinkindabteil machen das Reisen für Familien noch entspannter.

Darüber hinaus setzt der ICE 4 unter anderem mit vier Rollstuhlstellplätzen und einem taktilen Leitsystem neue Standards beim barrierefreien Reisen. Der Taufname ist an den jeweiligen Endwagen auf beiden Seiten des Fahrzeugs angebracht. Am 15. Dezember um 5.55 Uhr startet der ICE 4 in Hamburg Altona zu seiner ersten Fahrt ins schweizerische Chur. Damit tritt man auch als Konkurrenz zum Flieger an, etwa aus Hamburg, Köln oder Düsseldorf zu den Flughäfen Basel oder Zürich.