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Siemens Mobility hat von Network Rail, einem der größten Eisenbahnnetz- und Infrastrukturbetreiber in Großbritannien, einen 36-Millionen-Euro-Auftrag zur Modernisierung der Bahnfunkgeräte aller britischen Schienenfahrzeuge erhalten. Ab Oktober 2019 werden die Software und Hardware des Global System for Mobile Communications– Rail (GSM-R) in 9.052 Führerständen auf den neuesten Stand gebracht.

Die Modernisierung soll im März 2022 abgeschlossen sein. Darüber hinaus liefert Siemens Mobility 11.000 Bahnfunkgeräte inklusive 1.948 Ersatzgeräte. Jeder Zug wird mit dem GSM-R-Bahnfunk der vierten Generation von Siemens Mobility (V4.0) ausgestattet, der den Zugbetreibern eine größere Störfestigkeit, eine bessere Sprachqualität und höhere Leistung bietet.

„Unser Programm zur Aufrüstung von über 11.000 GSM-R-Bahnfunkgeräten auf V4.0 wird den Fahrgästen und der Bahn erhebliche Vorteile bringen. Bisher mussten wir die öffentlichen Mobilfunk-Netzbetreiber in bestimmten Regionen bitten, ihre Sendeleistung zu reduzieren, um Interferenzen mit unserem Bahnfunknetz zu vermeiden. Nun können sie ihren Kunden eine bessere Netzabdeckung bieten und die Leistung hochfahren, ohne die Sicherheit und Stabilität unseres Netzes zu gefährden“, sagt Simon Atterwell, Geschäftsführer von Network Rail Telecom.

„Wir freuen uns, dass wir als Partner von Großbritanniens größtem Bahnnetzbetreiber das Bahnfunksystem modernisieren. Mit der Digitalisierung ermöglichen wir es Network Rail, die Infrastruktur intelligent zu machen und eine nachhaltige Wertsteigerung über den gesamten Lebenszyklus des Funksystems sicherzustellen. Das neue Bahnfunksystem ermöglicht bessere Kommunikation und größere Nachhaltigkeit. „, sagte Michael Peter, CEO von Siemens Mobility. Siemens testete auf dem Streckennetz von Network Rail sowohl die 4.0 Software Funktion für den britischen Markt als auch die Nexus Hardware.