Transdev fordert Reaktion auf Unwetter
31.01.18 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Mehr als fünftausend sturmbedingte Zugausfälle hatten die Unternehmen der Transdev GmbH seit August 2017 zu verzeichnen. Der „Aktionsplan Vegetationsmanagement“ der DB Netz AG ist laut Transdev-Geschäftsführung nur ein längst überfälliger, aber nicht ausreichender erster Schritt hin zu einer modernen und verlässlichen Schieneninfrastruktur.
Zum vierten Mal innerhalb von sechs Monaten standen sturmbedingt die Züge still, Tausende Fahrgäste strandeten deutschlandweit an überfüllten Bahnhöfen. Auch die Gesellschaften der Transdev GmbH waren betroffen. Mehr als fünftausend Züge fielen aus. „Das Schienennetz in Deutschland hat ein Problem“, stellt Christian Schreyer, Vorsitzender der Geschäftsführung der Transdev GmbH, fest.
Schreyer: „Der Grünschnitt wurde massiv vernachlässigt, so dass auch bei jahreszeittypischen Wetterereignissen umfangreiche Strecken wegen umstürzender Bäume gesperrt werden müssen. Denn natürlich steht die Sicherheit der Fahrgäste an erster Stelle.“
DB Netz will nun endlich reagieren und hat einen „Aktionsplan Vegetationsmanagement“ vorgelegt. Christian Schreyer dazu: „Der Aktionsplan von DB Netz kann nur ein allererster Schritt sein. Alle Fahrgäste in Deutschland sind darauf angewiesen, dass DB Netz eine verlässliche und sichere Infrastruktur zur Verfügung stellt.“ So solle die Sechs-Meter-Rückschnittszone von DB Netz im Fernverkehr umgesetzt werden, im Nahverkehr jedoch bisher nicht konsequent genug, sagt Schreyer. „Wir fordern deshalb mindestens die durchgängige Einhaltung und Überprüfung dieser Regel auch im Nahverkehr.“
Wie erfolgreiche Instandhaltung der Infrastruktur aussehen kann, zeigt die Transdev-Tochtergesellschaft Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft (WEG). Sie fährt fast ausschließlich auf eigenem Schienennetz. Bei keinem der vergangenen schweren Stürme kam es zu einem sturmbedingten Zugausfall. Die Pünktlichkeitswerte liegen zwischen 96 und 99 Prozent.