RMV vor dem Fahrplanwechsel
24.11.17 (Hessen) Autor:Stefan Hennigfeld
Der hessische Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) steht vor dem Fahrplanwechsel. Dann startet etwa der S-Bahn-Nachtverkehr, der im Sommer 2018 nach Abschluss der laufenden Bauarbeiten im Frankfurter S-Bahntunnel in einem zweiten Schritt komplettiert wird. Bereits direkt zum Fahrplanwechsel starten der Nachtverkehr auf fünf S-Bahnlinien, Nachtschwärmerfahrten in die Region und der neue Main-Neckar-Ried-Express von Frankfurt in die Metropolregion Rhein-Neckar.
„Frankfurt ist unbestritten das Zentrum des Nachtlebens in ganz Hessen. Mit dem Nachtverkehr kommen die Besucherinnen und Besucher jetzt nicht nur innerhalb des S-Bahnnetzes bequem und sicher heim, sondern sogar zu weiter entfernten Zielen wie Limburg, Wetzlar oder Fulda“, so Peter Feldmann (SPD), RMV-Aufsichtsratsvorsitzender und Oberbürgermeister Frankfurts.
Ein verbessertes Angebot gibt es auch auf der erfolgreichen Odenwaldbahn, deren Fahrzeugflotte bis Ende Januar 2018 mit vier neuen Triebwagen erweitert wird, so dass besonders in der Hauptverkehrszeit der gestiegenen Fahrgastnachfrage mit einem größeren Platzangebot besser entsprochen wird. „13.000 Fahrgäste an Werktagen und damit 40 Prozent mehr als im Jahr 2005“, so Ulrich Krebs (CDU), RMV-Aufsichtsratsmitglied und Landrat des Hochtaunuskreises, „machen die Odenwaldbahn zu einer der erfolgreichsten Strecken im RMV-Gebiet. Gab es einstmals Diskussionen um Stilllegungen regionaler Schienenstrecken wie im Odenwald oder der Taunusbahn im Usinger Land, zeigt sich mit den neuen Konzepten, welche Potentiale diese regionalen Schienenstrecken haben.“
Auf den Linien von Frankfurt über Darmstadt bzw. über Groß-Gerau Dornberg „in die Rhein-Neckar-Region werden im Laufe des Jahres 2018 neue Fahrzeuge vom Bautyp Twindexx eingesetzt. Es fahren dann nicht nur mehr Züge als bislang, sondern mit den neuen Fahrzeugen wird auch das Platzangebot um bis zu 20 Prozent größer.
Foto: moritz320