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Mit einem Plus von vier Prozent haben die Eisenbahnen im deutschen Personenverkehr das größte Wachstum im Vergleich der Verkehrsträger erzielt. Die Schiene steigerte ihren Marktanteil auf 8,3 Prozent. „In einem insgesamt wachsenden Markt ist es der Schiene gelungen, der Straße Marktanteile abzunehmen. Jetzt müssen wir die Trendwende auch im Güterverkehr schaffen. Meine Aufgabe als Infrastrukturvorstand sehe ich darin, mehr Verkehr auf die Schiene zu bringen“, sagte Ronald Pofalla, Vorstand Infrastruktur der DB AG, bei der Vorstellung der Wettbewerbskennzahlen 2016.

Zum Wachstum der Schiene im Personenverkehr trug ganz wesentlich der DB-Fernverkehr bei, der 2016 mit 139 Millionen Fahrgästen einen neuen Rekord einfuhr. Auch die europäische Schiene hat im Personenverkehr gute Zuwächse erreicht und profitiert von zunehmender Beschäftigung und steigenden Einkommen. Mit einer Steigerung der Betriebsleistung um 1,3 Prozent auf 1.067 Millionen Trassenkilometer hat die DB einen neuen Trassenrekord auf ihrem Netz erzielt.

Fast ein Drittel der Betriebsleistung entfalle auf die Wettbewerber der DB. Die Zahl der Eisenbahnunternehmen im deutschen Netz sei erneut gestiegen – von 412 in 2015 auf 421 im vergangenen Jahr. Frank Miram, Leiter Wirtschaft, Politik und Regulierung: „Ein so wettbewerbsfreundliches Umfeld wünschen wir uns überall in Europa. Die Schiene hat die besten Wachstumschancen, wenn die Märkte offen sind und der Wettbewerb lebhaft ist.“

Im Güterverkehr arbeiteten die Bahnen europaweit daran, ihre Leistungs- und Wettbewerbsfähigkeit zu steigern, um mehr Güter auf die umweltfreundliche Schiene zu bringen. Nach wie vor sind sie durch Rahmenbedingungen belastet, die sie im Vergleich zur Straße benachteilige. 2016 ist die Verkehrsleistung der Güterbahnen in Deutschland um 0,4 Prozent gesunken. Der Marktanteil liegt bei 17,6 Prozent.