Es ist sicherlich richtig, wenn der VDV und die BAG SPNV in der Kommunikation mit DB Netz mit einer Stimme sprechen. Schließlich haben Verkehrsunternehmen und die Besteller ebenjener Leistungen den gleichen berechtigten Anspruch auf eine funktionierende und im Idealfall auch immer besser werdende Infrastruktur.
Archiv für 11. Mai 2017
VDV und BAG SPNV legen Maßnahmenkatalog vor
11.05.17 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
In dieser Woche haben der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) und die Bundesarbeitsgemeinschaft der Aufgabenträger im SPNV (BAG SPNV) ihren aktuellen Maßnahmenkatalog vorgelegt. Dieser listet 455 Einzelmaßnahmen im Infrastrukturbereich der DB Netz AG auf, von denen de Verbände glauben, dass sie notwendig sind. Zur Erstellung wurden die Verkehrsunternehmen befragt, die auf der Schiene tätig sind – […]
VDV will E-Mobilität stärken
11.05.17 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Umweltministerkonferenz hat sich auf ihrer Sitzung am 5. Mai einstimmig für eine öffentliche Förderung von Elektrobussen im Nahverkehr ausgesprochen. Das bundesweite Programm soll den Unternehmen des ÖPNV zusätzliche finanzielle Anreize für die Beschaffung von Elektrobussen bieten, vergleichbar mit der heute bereits existierenden Kaufprämie für Elektroautos.
MVG testet überlangen Gelenkbus
11.05.17 (München) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) testet für rund zwei Wochen einen besonders langen Gelenkbus: Noch bis zum 18. Mai kommt ein so genannter „CapaCity L“-Gelenkbus von Mercedes Benz zum Einsatz. Das Fahrzeug misst rund 21 Meter. Es ist damit ca. drei Meter länger als ein herkömmlicher Gelenkbus – und nur rund zwei Meter kürzer als ein […]
VBB: Plusbus Fläming ist ein Erfolg
11.05.17 (Brandenburg) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Plusbus-Linien Hoher Fläming der Verkehrsgesellschaft Belzig mbH (VGB) konnten auch im vergangenen Jahr wieder mehr Fahrgäste von ihrem Angebot überzeugen. Seit dem Start der Linien im Dezember 2014 stieg die Zahl der Fahrgäste um rund 65.500 auf insgesamt 732.000 und verzeichnete damit einen durchschnittlichen Zuwachs von zehn Prozent.
Bahnhofsprogramm in Bayern gestartet
11.05.17 (Bayern) Autor:Stefan Hennigfeld
Von 2017 bis 2021 wird DB Station&Service für Bahnhöfe im Freistaat Bayern die Rekordsumme von rund 1,3 Milliarden Euro aufwenden. Das Geld stammt größtenteils aus dem laufenden LuFV-Etat bzw. aus Landesgeldern. Schwerpunkte sind mehr Komfort und Barrierefreiheit. 190 Millionen Euro wendet die DB in diesem Jahr für Modernisierungsmaßnahmen und Ausbauten an den 1014 Stationen im […]