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Der Bahntechnikhersteller Bombardier Transportation wird vier zusätzliche Straßenbahn-Triebzüge vom Typ Flexity für das australische Gold Coast Stadtbahnsystem (GCLRT) liefern. Bei dieser Bestellung im Wert von ca. 25 Millionen australischen Dollar (17 Millionen Euro, 18 Millionen US-Dollar) handelt es sich um einen Optionsabruf aus einem Vertrag von 2011. Die neuen Fahrzeuge werden auf der Norderweiterung der Gold Coast Light Rail nach Helensvale (als Abschnitt 2 bezeichnet) genutzt und in Vorbereitung auf die 2018 in Gold Coast stattfindenden Commonwealth Games geliefert und einsatzbereit sein.

Phil Mumford, CEO bei GoldLinQ: „Bombardier Transportation wird vier zusätzliche Straßenbahnen zur Verfügung stellen. Dies ist ein wichtiger Schritt, um das Stadtbahn- mit dem Vollbahnnetz vor den Commonwealth Games zu verbinden. Die gelb-blauen Straßenbahnen sind zu einem Synonym für die Gold Coast geworden und die neuen Fahrzeuge für Abschnitt 2 werden voraussichtlich ab August 2017 ankommen. Diese Straßenbahnen wurden speziell für die Gold Coast entworfen und werden sicherstellen, dass wir unseren hohen Standard in puncto Fahrgastkomfort und Frequenz auch in einem größeren Netzwerk weiterhin aufrechterhalten können.“

Carsten Bopp, Head of Light Rail Vehicles bei Bombardier Transportation, fügt hinzu: „Die 14 bereits im Fahrgasteinsatz befindlichen Straßenbahnen konnten ihre Zuverlässigkeit bereits im ersten Jahr unter Beweis stellen und haben auf der Linie vom Gold Coast Universitätsklinikum nach Broadbeach South mehr als 6,5 Millionen Fahrten zurückgelegt. Diese Tatsache zeigt unser starkes Engagement, wenn es darum geht den Bewohnern von Gold Coast hochwertige, umweltfreundliche Verkehrslösungen zu bieten.“

Die Gold Coast-Straßenbahnen basieren auf Bombardiers FlexitySerie und sind in den Stadtfarben Blau und Goldgelb gehalten. Außerdem ziert ein Wellenmotiv die Vorderseite der Fahrerkabine. Bei der preisgekrönten Bahn, die von Bombardiers Industriedesign-Team in Brisbane entworfen wurde, handelt es sich um die weltweit erste mit speziell entworfenen Surfboard-Haltern. Die 43,4 m langen und 2,65 m breiten Straßenbahnen bestehen aus sieben Modulen und bieten somit höhere Kapazität und einen besseren Fahrgastfluss. Die Fahrzeuge sind mit dem Antriebssystem Mitrac und Drehgestellen Flexx ausgestattet. Die Triebzüge werden an Bombardiers Standorten in Bautzen und Wien gefertigt.

Bis heute wurden rund 3.500 Fahrzeuge der Flexity-Familie bestellt oder sind im Linienverkehr in Städten auf der ganzen Welt unterwegs. Das GCLRT-Projekt ist Teil einer 18-jährigen öffentlich-privaten Partnerschaft zwischen der Regierung von Queensland und dem GoldLinQ-Konsortium, dem auch Bombardier Transportation angehört. Als lizenzierter Betreiber der ersten Ausbaustufe ist GoldLinQ für Planung, Bau, Betrieb sowie die Wartung der Flotte nach der Übergabe der fertigen Fahrzeuge verantwortlich.