Studie: Zeitverlust am Bahnsteig vermeiden
09.07.14 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld
Forscher des Fraunhofer-Instituts für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI in Dresden haben eine Simulationssoftware zum Thema Fahrgastwechsel entwickelt. Damit lässt sich untersuchen, wie verschiedene Faktoren die Ein- und Ausstiegsdauer beeinflussen. Um individuelle Fahrgastbewegungen möglichst realitätsnah abbilden zu können, setzen die Forscher ein agentenbasiertes Modell ein. Jedem Agenten – das ist im virtuellen Modell der Fahrgast – wird ein individuelles Bewegungsverhalten zugeordnet.
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