Um 6:47 Uhr morgens am Berliner Ostbahnhof war es soweit – DB Regio Nordost startete an diesem Montag die eigenwirtschaftliche Interregio-Express-Linie Berlin-Hamburg. Ein Zugpaar am Tag verbindet Haupt- und Hansestadt nun in etwa drei Stunden einfacher Fahrzeit über Stendal und Uelzen miteinander. Berlin rückt näher an touristisch interessante Regionen wie die Altmark und die Lüneburger […]
Archiv für 14. April 2014
DB startet Interregio-Express-Linie Berlin-Hamburg
14.04.14 (Berlin, Fernverkehr, Hamburg, Niedersachsen, Sachsen-Anhalt) Autor:Max Yang
Wer vertritt wessen Interessen?
14.04.14 (Kommentar) Autor:Stefan Hennigfeld
Hat jemand erwartet, dass die ÖV-Lobby sich mit der EEG-Umlage für Fahrstrom einverständen erklärt? Natürlich nicht! Selbstverständlich fordert jeder für sein Klientel stets das Beste. Allerdings ist es weder im Interesse vernünftiger Investitionsanreize, noch ökologisch sinnvoll, den Fahrstrom für Eisenbahnfahrzeuge per se und pauschal von allen Kosten für die Energiewende freizustellen, nur weil die Schiene […]
EEG-Umlage: Hohe Mehrkosten drohen
14.04.14 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld
Mit der Novelle des Erneuerbare-Energie-Gesetzes drohen ach für den Fahrstrom von Schienenfahrzeugen erhuebliche Mehrkosten. Der VDV und die Allianz pro Schiene rechnen mit siebzig bis achtzig Millionen Euro im Jahr. Geld, das an anderer Stelle fehlt und nicht nur durch Ausschreibungsersparnisse oder Effizienzsteigerungen aufzufangen wäre.
RRX: DB Regio gewinnt Übergangsvergabe
14.04.14 (Hessen, Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz) Autor:Stefan Hennigfeld
DB Regio hat die Übergangsvergabe der RRX-Linien für die Zeit ab Dezember 2016 gewonnen. Der Vertrag läuft bis maximal Dezember 2022, ist aber bereits ab Dezember 2018 kündbar. Neben der Deutschen Bahn war mit National Express ein weiterer Bieter dabei. Das ist vor allem deshalb brisant, weil das Thema Herstellerwartung rund um den RRX diskutiert […]
Westfalentarif ist politisch beschlossen
14.04.14 (NWL) Autor:Stefan Hennigfeld
Der Westfalentarif ist politisch beschlossen und soll im NWL-Gebiet die zahlreichen bisherigen Tarifräume ablösen. Die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel wird dadurch einfacher, da vor allem die oft komplizierten Anschluss- und Übergangsregelungen wegfallen. Wichtig ist auch, dass für Fahrten mit Start und Ziel im Tarifraum stets der Westfalentarif angewandt wird.
E-Netz Nord: ET 425 werden modernisiert
14.04.14 (Sachsen-Anhalt) Autor:Stefan Hennigfeld
Im Rahmen der umstrittenen Direktvergabe des Elektronetzes Nord in Sachsen-Anhalt an DB Regio erfolgt nun die Modernisierung der Triebzüge vom Typ ET 425, die neben den neuen Doppeldeckerwaggons, die die NASA als besonders günstige Gelegenheit betrachtet, ein zentrales Element der Neuvergabe sind. Die Aufarbeitung erledigt die DB AG am Standort Nürnberg.
Martin Lange wird neuer VDB-Präsident
14.04.14 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld
Martin Lange tritt die Nachfolge von Michael Clausecker als Präsident des Verbandes der Deutschen Bahnindustrie (VDB) an. Alstom-Chef Lange löst seinen Bombardier-Kollegen damit turnusgemäß ab und bedankt sich für dessen Arbeit in den letzten Jahren: „Sie haben das zentrale Thema der Zulassung von Bahntechnik fortgeführt und zur zentralen Aufgabe ihrer Präsidentschaft gemacht – und zwar […]