An dieser (und anderer) Stelle habe ich bereits mehrfach ausgeführt, dass der jetzige DB-Konzern aus einer abgebrochenen Eisenbahnreform heraus entstanden ist. Ein Konstrukt, das die Nachteile verschiedener Eisenbahnmodelle in sich vereint. Ja, es gibt die Möglichkeit, etwa nach dem Schweizer Vorbild, sich für Verkehr und Infrastruktur unter einem Dach auszusprechen. Aber zum Schweizer Modell gehört […]
Archiv für 21. Januar 2013
Ein bisschen schwanger geht nicht – auch nicht bei der Eisenbahn
21.01.13 (Kommentar, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Eklat im Streit zum vierten Eisenbahnpaket
21.01.13 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
In der letzten Woche ist der Streit ums vierte Eisenbahnpaket eskaliert. Während die Europäische Kommission ab 2019 eine vollständige Trennung von Verkehr und Infrastruktur sowie ein Verbot von Direktvergaben gemeinwirtschaftlicher Leistungen forciert, strebt die Bundesregierung nach wie vor den Erhalt des integrierten Modells an. Einem Spiegel-Bericht zufolge soll Bahnchef Rüdiger Grube sogar mit Rücktritt gedroht […]
Pro Bahn: Vorstand will zurück zu sachorientierter Arbeit
21.01.13 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld
In der letzten Woche eskalierte die Situation beim Fahrgastverband Pro Bahn weiter. Hintergrund ist das Projekt „Sicherheit im Bahnverkehr“, das mein gemeinsam mit der Deutschen Bahn und der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) aufziehen möchte. Dazu ist ein Budget von 340.000 Euro für drei Jahre vorgesehen. Aus diesem Budget soll auch Karl-Peter Naumann bezahlt werden, Ehrenvorsitzender […]
Emschertalbahn dauerhaft gerettet
21.01.13 (VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
In der letzten Woche verkündete der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), dass die Emschertalbahn (RB 43) zwischen Dortmund, Wanne-Eickel und Dorsten auf ihrer vollen Länge bis mindestens 2028 gerettet ist. Eine Streckenschließung droht nun nicht mehr. Seit 2006 fährt hier die Nordwestbahn, die zunächst einen Vertrag für drei Jahre erhielt, der in der Folgezeit immer jeweils zwei […]
Kapazitätserhöhung zwischen Dresden und Görlitz
21.01.13 (Sachsen) Autor:Stefan Hennigfeld
Vom heutigen Montag an (21. Januar) gibt es montags bis freitags mit dem RE aus Dresden Richtung Görlitz eine Kapazitätserhöhung. Der Zug, der Dresden um 6.09 verlässt und Görlitz um 7.27 erreicht, wird verlässlich mit einer Doppeltraktion aus zwei VT 612 fahren.
Bremen: 33 neue Diesel-Gelenkbusse
21.01.13 (Bremen) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Bremer Straßenbahn AG (BSAG) hat 33 Gelenkbusse vom Typ Mercedes-Benz Citaro O 530 G bestellt. Der Auftragsvergabe war eine ordnungsgemäße Ausschreibung vorausgegangen, der der Aufsichtsrat des Unternehmens am 31. Mai 2012 zugestimmt hatte. Abonnenten lesen die ausführliche Fassung in der aktuellen Ausgabe unseres Newsletters.