Die heutige Zeit ist wahrscheinlich spannender und von mehr Veränderungen geprägt als die Eisenbahnreform vor zwanzig Jahren selbst. Nicht nur dass die Europäische Kommission sich auf dem Weg zum einheitlichen Eisenbahnraum und Eisenbahnmarkt für eine restriktive Regulierung und gegen die Möglichkeit von integrierten Modellen, Direktvergaben und andere Formen der Marktabschottung ausspricht, die laufenden Transformationen werden […]
Archiv für 14. Januar 2013
Eisenbahn: Spannender und aufregender als je zuvor
14.01.13 (Kommentar, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Viertes Eisenbahnpaket soll stehen
14.01.13 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Französischen Medienberichten zufolge soll das Vierte Eisenbahnpaket stehen. Demnach wird die Trennung von Netz und Betrieb Pflicht, während Direktvergaben mit Ausnahmeregelungen für Not- und Sonderfälle vollständig verboten werden. Damit hätte sich EU-Verkehrskommissar Siim Kallas mit seiner Forderung nach einer starken und restriktiven Regulierung durchgesetzt.
Pro Bahn: Monheim verlässt Vorstand
14.01.13 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld
Weniger als ein Jahr nachdem der er zunächst erfolglos für den Bundesvorsitz beim Fahrgastverband Pro Bahn kandidierte und zum dritten Vorsitzenden hinter Jörg Bruchertseifer und Alexander Drewes gewählt wurde, hat der Trierer Professor Heiner Monheim den Vorstand des Vereins wieder verlassen. Grund sind Informationen des Eisenbahnjournales Zughalt.de zufolge unüberbrückbare Differenzen zwischen Monheim und seinen Vorstandskollegen.
Bundesländerindex Mobilität der Allianz pro Schiene bekommt Auszeichnung
14.01.13 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld
Der Bundesländerindex Mobilität der Allianz pro Schiene ist vom durch die Bundesregierung eingesetzten Nachhaltigkeitsrat am vergangenen Freitag ausgezeichnet worden. Der Ländervergleich, der im Sommer vergangenen Jahres erstmals aufgestellt wurde, ist unter den drei ausgezeichneten Verkehrsprojekten das einzige mit bundesweiter Bedeutung.
GDL und SLG: Vierte Verhandlungsrunde
14.01.13 (Güterverkehr) Autor:Stefan Hennigfeld
In der vergangenen Woche lief die vierte Verhandlungsrunde zwischen der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) und der Spitzke Logistik GmbH (SLG). Die GDL fordert einen Stufenplan zur Erreichung des Lohnniveaus nach dem Rahmentarifvertrag für Lokomotivführer im Schienengüterverkehr, was vom Arbeitgeber während der Verhandlungen in Frage gestellt worden ist.
Mofair fordert S-Bahnausschreibungen
14.01.13 (Berlin, Hamburg) Autor:Stefan Hennigfeld
Angesichts der sich hinziehenden Vergabe der S-Bahn Hamburg weist der Wettbewerberverband Mofair darauf hin, wie wichtig auch bei vermeintlich komplexeren Betriebsprogrammen eine reguläre Wettbewerbsvergabe samt ergebnisoffener Marktevaluierung ist. Bei der S-Bahn Hamburg war vor drei Jahren zunächst eine Direktvergabe an die Deutsche Bahn im europäischen Amtsblatt angekündigt. Nach dem Abellio-Urteil drohte Mofair jedoch damit, juristisch […]
NRW: Zukunftskommission legt Zwischenbericht vor
14.01.13 (Nordrhein-Westfalen, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Die nordrhein-westfälische „Zukunftskommission“ für den ÖPNV hat in der vergangenen Woche ihren ersten Zwischenbericht vorgelegt. Dabei bestätigt sie die Inhalte, die auch aus dem Ministerium immer wieder gekommen sind: Der ÖPNV in Nordrhein-Westfalen sei stark unterfinanziert und auch im Vergleich zu anderen Bundesländern hält man Nordrhein-Westfalen für extrem benachteiligt. Der Bund solle die Regionalisierungsgelder insgesamt […]