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Nachrichten über Eisenbahn und öffentlichen Verkehr

Archiv für 13. Dezember 2012

NVV mit neuem Finanzierungskonzept

13.12.12 (Hessen) Autor:Stefan Hennigfeld

Der Nordhessische Verkehrsverbund (NVV) reagiert mit einem Finanzierungsmodell für regionale Buslinien und einer deutlich angehobenen Infrastrukturkostenhilfe auf den gestiegenen Zuschussbedarf bei Folgeausschreibungen im Busverkehr in den Jahren 2013 und 2014. Zuletzt stieg der Kilometerpreis um bis zu 30 Prozent im Vergleich zu den bisher am Markt erzielten Werten aus den Jahren 2005 und 2006. Eine […]

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CSU will Entflechtungsmittel mit Steuerabkommen koppeln

13.12.12 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld

Der parlamentarische Geschäftsführer der CSU Stefan Müller droht in einem Gastbeitrag in der Bild am Sonntag, dass die Bundesregierung die Zukunft der Enflechtungsgelder vom Zustandekommen des Steuerabkommens mit der Schweiz abhängig machen könnte. Bislang haben die Länder im Bundesrat mehrheitlich dagegen gestimmt. „Bleiben die SPD-Länder weiter bei ihrem kategorischen Nein, entgehen uns Einnahmen von bis […]

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RE 7 / RB 48: VRR schreibt Kreditvergabe aus

13.12.12 (Nordrhein-Westfalen) Autor:Stefan Hennigfeld

Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr hat als führender Aufgabenträger für die Ausschreibung der Linien RE 7 und RB 48 ein Interessenbekundungsverfahren für die Kreditvergabe im EU-Tender veröffentlicht. Für den Fall, dass das Fahrzeugfinanzierungsmodell zum Einsatz kommt, welches faktisch von allen Bietern außer DB Regio in Anspruch genommen wird, sucht man sich jetzt bereits Kreditgeber. Bei der Finanzierung […]

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RRX: NVR weist Kritik zurück

13.12.12 (Nordrhein-Westfalen, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld

Der Zweckverband Nahverkehr Rheinland (NVR) hat die in dieser Woche laut gewordene Kritik zurückgewiesen, wonach man die Wettbewerbsvergabe der RRX-Vorlauflinien RE 1, RE 5, RE 6 und RE 11 verzögere. Bereits von Anfang an habe man deutlich gemacht, dass ein Eigentumsmodell, bei dem die Züge im Eigentum des Aufgabenträgers stehen würden, in der Region politisch […]

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Bahn gesteht massive Mehrkosten bei Stuttgart 21 zu

13.12.12 (Stuttgart) Autor:Niklas Luerßen

Die Deutsche Bahn (DB) hatte bei der gestrigen Aufsichtsratssitzung, die über zweieinhalb Stunden ging, beim Projekt Stuttgart 21 einen drastischen Kostenanstieg von 2,3 Milliarden Euro eingeräumt. Davon will sie 1,1 Milliarden Euro selber übernehmen. Der Aufsichtsrat hat jedoch über das Ansinnen noch nicht entschieden.

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Verfehlte Kommunikationsstrategie der Bahn bei Stuttgart 21

13.12.12 (Kommentar, Stuttgart) Autor:Niklas Luerßen

Seit zehn Tagen wurde bereits in der Öffentlichkeit über Mehrkosten in Milliardenhöhen spekuliert. Am Mittwoch war die Stunde der Wahrheit: Der Bahnchef Rüdiger Grube und sein Infrastruktur- und Technikvorstand Volker Kefer mussten in der Aufsichtsratssitzung zum Rapport erscheinen. Dort die Gewissheit: Das Projekt werde um mindestens 1,1 Milliarden Euro teurer zuzüglich eines Risikopuffers in Höhe […]

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