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Nach verschiedenen Medienberichten konnte sich Netinera, die ehemalige Arriva Deutschland Tochter die von der italienischen Staatsbahn und einem luxemburgischen Finanzinvestor übernommen wurde, dass zweite Los bei der Ausschreibung des Dieselnetz Südwest sichern. Dieses Los umfasst über acht Millionen Zugkilometer pro Jahr und bedeutsame landesweite RE-Linien in Rheinland-Pfalz. Eine Stellungnahme von offizieller Seite gab es bisher nicht zum Ausgang des Verfahrens.

Beim Dieselnetz Südwest handelt es sich mit rund zwölf Millionen Zugkilometern pro Jahr um eines der größten Vergabenetze bundesweit und es stellt einen weiteren Schritt zur Verwirklichung des Fahrplan- und Vergabekonzepts Rheinland-Pfalz Takt 2015 dar. Es beinhaltet dieselbetriebene Nahverkehrslinien zwischen den Städten Mannheim, Frankfurt, Koblenz und Saarbrücken. Im ersten Durchgang musste die Ausschreibung wegen wirtschaftlich nicht tragfähigen Angeboten zurückgezogen und anschließend ein Verhandlungsverfahren eingeleitet werden. Außerdem steht die Reaktivierung des Streckenabschnittes zum Flughafen Hahn mittlerweile auf der Kippe.

Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) die sich regelmäßig gegen den erfolgreichen Wettbewerb im Nahverkehr stellt, ruft heute ihre Mitglieder zu Demonstrationen in Kaiserslautern auf, weil diese rund 570 Jobs gefährdet sieht. Dabei unterschlägt die Gewerkschaft, dass auch der neue Betreiber eine entsprechende Mitarbeiterzahl benötigt, um den Betrieb aufzunehmen. Außerdem besitzt die Deutsche Bahn einen Beschäftigungssicherungsvertrag, sodass die entsprechenden Mitarbeiter weiter im DB-Konzern beschäftigt werden.

Los 1, Dez. 14 – Dez. 29, 3,2 Mio. Zkm. pro Jahr

• RB Worms – Bensheim
• RB Fürth – Weinheim (– Mannheim)
• RB Worms – Biblis
• RB Mannheim – Worms – Mainz (vereinzelt)
• RB Bingen – Alzey – Worms (– Mannheim)
• RB Worms – Monsheim
• RB Eiswoog – Ramsen – Frankenthal (– Mannheim)
• RB Neustadt – Bad Dürkheim – Freinsheim – Grünstadt – Monsheim
• BASF-Werkszubringer

Optional, 0,4 Mio. Zkm. pro Jahr

• RB (Worms –) Monsheim – Marnheim – Kaiserslautern
• RB Kaiserslautern – Bingen (vereinzelt)

Los 2, Dez. 14 – Dez. 29, 8,3 Mio. Zkm. pro Jahr

• RE Frankfurt – Mainz – Bingen – Flughafen Hahn
• RE Frankfurt – Bingen – Koblenz (vereinzelt)
• RE Frankfurt – Mainz – Bad Kreuznach – Saarbrücken
• RB Mainz – Idar-Oberstein – Baumholder (– Neubrücke – Saarbrücken)
• RE Koblenz – Bingen – Bad Kreuznach – Kaiserslautern
• RE Koblenz – Wissembourg („Weinstraßen-Express“)
• RE Mainz – Bad Kreuznach – Kaiserslautern
• RB Mannheim – Worms – Mainz (vereinzelt)
• RE/RB Frankfurt – Mainz – Alzey – Kirchheimbolanden
• RE Mainz – Alzey – Wissembourg („Elsass-Express“)
• RB Worms – Alzey – Bingen (vereinzelt)