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Nachrichten aus der Welt von Bus&Bahn in Deutschland

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    • Beobachter
      @ frank Wieso gibt es nicht eine europäische Zulassungsstelle für den Eisenbahnverkehr? Will man das etwa nicht harmonisieren? Dies ist eine Forderung, die seit seit...
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    • frank
      Wieso gibt es nicht eine europäische Zulassungsstelle für den Eisenbahnverkehr? Will man das etwa nicht harmonisieren?
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    • Fabian Henne
      Der Re7 hält doch bereits in Opladen. Leider antwortet Herr Reinkober auch hier nicht wirklich auf die Aussage mit den zusätzlichen Halten.
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    • Thomas Lammpe
      "Der Standardpreis sei ohnehin nur vorhanden, um abzuschrecken, man möge lieber auf Sparpreise ausweichen, wer eine Bahncard hat fährt billiger und was noch alles." Genau...
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    • frank
      Hoffentlich wird auch die S11 komplett zweistreckig und der Takt erhöht.
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GDL und Nord-Ostsee-Bahn verlängern Schlichtungsverfahren

21.12.11 (Norddeutschland) Autor:Stefan Hennigfeld

Das ursprünglich zum 31. Dezember auslaufende Schlichtungsverfahren zwischen der zum Veolia-Konzern gehörenden Nord-Ostsee-Bahn und der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) wurde im gegenseitigen Einvernehmen bis zum 31. Januar 2012 verlängert. Nachdem es zuvor über Monate immer wieder Ausstände gegeben hat, traten die Konfliktparteien in ein Schlichtungsverfahren unter Leite des früheren Verkehrsministers von Sachsen-Anhalt, Karl-Heinz Daehre (CDU) ein.

Aufgrund des konstruktiven Verlaufes gehen beide Parteien und der Schlichter davon aus, dass das Verfahren erfolgreich sein wird. Aufgrund dessen hat man sich auf diese Verlängerung geeinigt. Die GDL führte bereits bei anderen Eisenbahnverkehrsunternehmen erfolgreiche Schlichtungsverfahren durch, die aufgrund der hohen inhaltlichen Komplexität erst nach einer Verlängerung abgeschlossen werden konnten. Fahrgäste können mit hoher Wahrscheinlichkeit davon ausgehen, dass es keine Streiks mehr geben wird.

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