Eisenbahnjournal – Zughalt.de

Nachrichten aus der Welt von Bus&Bahn in Deutschland

  • Letzte Kommentare

    • moechtegernbrite
      @ Dennis - naja, da stimme ich Ihnen ja zu, dass auf dem Arbeitsmarkt einiges im Argen liegt, was Beschäftigung über Subunternehmen, Leiharbeit oder neuerdings...
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    • Murmeltier
      Jetzt ist leider auch eine Korrektur meines Postings notwendig: 5) Die Betriebsaufnahme erfolgt in 2 Stufen. Bei der Betriebsaufnahme der 1. Stufe im Dezember 2013...
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    • Kunde
      Wenn ich den Artikel richtig verstehe, sind ihre Kritikpunkte aber auch nur teilweise berechtigt, weil der hier geschlossene Vertrag nur den Umbau der DB Infrastruktur...
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    • Murmeltier
      Fahrscheinkontrollen sind direkt betrachtet IMMER ein Verlustgeschäft. Die Kosten aus den erhöhten Beförderungsentgelten tragen die Personalkosten für die Kontrolleure und die Verwaltungskosten absolut nicht! Das...
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    • Murmeltier
      Leider enthält dieser Artikel mehrere unvollständige oder falsche Angaben: 1) Die neue Stadtbahnstrecke zwischen Heilbronn Harmonie und Neckarsulm Bahnhof ist knapp 6 km lang. 2)...
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Mehr Zugbegleiter zwischen Hagen, Siegen und Iserlohn

07.09.10 (Allgemein) Autor:Jürgen Eikelberg

RE 16 der Abellio in WattenscheidAb dem 12. September wird Abellio im Ruhr-Sieg-Netz zwischen Hagen, Siegen und Iserlohn mehr Zugbegleiter einsetzen als bisher. Die Tochtergesellschaft der niederländischen Staatseisenbahn hat mit dem Aufgabenträger NWL eine Erhöhung der Begleitquote von derzeit 25% auf 50% vertraglich vereinbart.

Zu diesem Zweck hat Abellio in Siegen 15 neue Arbeitsplätze geschaffen. Ein Schwerpunkt der zusätzlichen Begleitung wird in den Abendstunden liegen, was insbesondere im Hinblick auf die jetzt anstehende dunkle Jahreszeit ein echter Gewinn ist. Die Ausbildung dauerte vier Monate und erfolgte in Kooperation mit der Arge Kreis Siegen-Wittgenstein.

Günter Padt, Geschäftsführer des Zweckverbandes Westfalen Süd: „Wir möchten mehr Menschen animieren, das Auto stehen zu lassen und mit sicherem Gefühl, insbesondere in den Abendstunden, in den Zug zu steigen.“ Sein Kollege Burkhard Bastisch vom ZRL ergänzt: „Verstärkte Ticketkontrollen durch die Zugbegleiter führen zu weniger unfairen Schwarzfahrten, deren Verluste letztlich durch die ehrlichen und zahlenden Fahrgäste bzw. durch die öffentliche Hand ausgeglichen werden müssen.“

Bild: Sven Steinke


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