Nachdem sich die eurobahn in einer Ausschreibung für drei weitere Jahre den Verkehr auf den beiden Linien RB 71 Bielefeld – Rahden und RB 73 Bielefeld – Lemgo sichern konnte, wurde heute der Verkehrsvertrag zur Durchführung der Verkehre unterzeichnet. Ganz stilecht ging es für die Vertreter von VVOWL, NWL und eurobahn mit dem „Spargel-Express“ zum […]
Archiv für Mai 2010
Kurhessen: Sonderzüge zwischen Frankenberg und Herzhausen
28.05.10 (Allgemein) Autor:Test Kunde
An den Wochenenden 29./30.05, 05./06.06 und 12./13.06 fahren Sonderzüge der Kurhessenbahn zwischen Frankenberg und Herzhausen am Edersee anlässlich diverser Veranstaltungen.
15 Jahre RMV
28.05.10 (Allgemein) Autor:Jürgen Eikelberg
Am 28. Mai 1995, heute vor 15 Jahren, wurde in Hessen der Rhein-Main-Verkehrsverbund gegründet. 110 verschiedene Ticketsysteme wurden durch den neuen RMV-Tarif ersetzt. Die 26 im RMV zusammengeschlossenen Kreise und kreisfreien Städte haben seitdem den ÖPNV in der drittgrößten Metropolregion Deutschlands ausgebaut und verbessert.
Zehn Jahre S-Bahn Hannover
28.05.10 (Allgemein) Autor:Jürgen Eikelberg
Heute vor zehn Jahren, am 28. Mai 2000, ging die S-Bahn Hannover an den Start. Rechtzeitig zum neuen Millennium und zur Weltausstellung hat das neue Verkehrssystem in der Landeshauptstadt Niedersachsens den Betrieb aufgenommen. Die Planungen begannen 1993; der Bund, das Land Niedersachsen und die Bahn trugen die Investitionskosten von etwa 1,5 Milliarden D-Mark.
Leipziger Verkehrsbetriebe mit „herausragend positiver Bilanz“
28.05.10 (Allgemein) Autor:Jürgen Eikelberg
Die Leipziger Verkehrsbetriebe konnten 2009 etwa 126,6 Millionen Fahrgastfahrten verbuchen. Das ist eine Steigerung, „wenn auch nicht so deutlich wie erhofft“ sagt LVB-Chef Wilhelm Georg Hanss. Der Kostendeckungsgrad liegt bei 75%, 2009 waren die Fahrgelderlöse erstmals höher als die Ausgleichszahlungen der Stadt Leipzig.
Bundespräsident fordert „Kostenwahrheit“
28.05.10 (Allgemein) Autor:Jürgen Eikelberg
Bundespräsident Horst Köhler hat in seiner Rede auf dem Leipziger Verkehrsforum mangelnde Fairneß im Wettbewerb der Verkehrsträger angeprangert und mehr „Kostenwahrheit“ in der Verkehrspolitik gefordert. „Kostenwahrheit würde zu umweltfreundlicheren Lösungen führen. Sie würde auch die Binnenschiffahrt und den Schienenverkehr attraktiver machen.
Fahrgastrekord im HVV
28.05.10 (Allgemein) Autor:Jürgen Eikelberg
Im Jahr 2009 hat der Hamburger Verkehrsverbund soviele Fahrgäste befördert wie noch nie in seiner Geschichte: Insgesamt 656,1 Millionen Menschen haben die öffentlichen Verkehrsmittel zwischen Elbe und Alster in Anspruch genommen. Die Fahrgeldeinnahmen erhöhten sich um 5,7% (31,5 Millionen Euro) auf 588,6 Millionen Euro. 13,5 Millionen Euro davon basieren auf der Fahrpreiserhöhung zum 1. Januar […]
Wettbewerb auf der Schiene weiterhin unfair
27.05.10 (Allgemein) Autor:Sven Steinke
Zu dem Schluss, dass der Wettbewerb auf der Schiene weiterhin unfair ist, kommt das Netzwerk Privatbahnen. Ohne Auflösung des integrierten Konzerns ist in Deutschland kein fairer Wettbewerb möglich, weil die Transportsparte immer wieder Einfluß auf das Netz nehmen wird. So gewährt DB Energie Großkunden Rabatte von 5%. Zur Zeit gibt es aber nur einen Großkunden, […]
5 Minuten Garantie des NVV erfolgreich
27.05.10 (Allgemein) Autor:Sven Steinke
Der NVV ist Spitzenreiter unter den Verkehrsverbünden in Deutschland, was die Einräumung von Fahrgastrechten angeht. Ein Großteil dieses Erfolges ging von der so genannten „5-Minuten-Garantie“ aus. Wird der Ankunftsort mit mehr als 5 Minuten Verspätung erreicht, wird der Fahrpreis komplett erstattet oder der anteilige Fahrpreis für Zeitkarten.
Eifelquerbahn soll wieder vollständig bedient werden
27.05.10 (Allgemein) Autor:Sven Steinke
Die Reaktivierung der Eifelquerbahn war in den Ausführungen des Rheinland-Pfalz Takt 2015 als mögliche Option vorhanden. Anschließend wurden ein Gutachten und eine Kosten-Nutzen-Rechnung erstellt, die zu dem Schluss kamen, dass die Option Gesamtreaktivierung den größten volkswirtschaftlichen Nutzen erzielt.